Fuji Heavy Industries ООО заявил, что рассматривает возможность производства автомобилей в Китае, в шаг, который сделает это последний крупный японский производитель автомобильных сделать полномасштабное вторжение в странах с формирующимся рынком.

Fuji Heavy, производителя Subaru марки автомобилей, изначально стремится к производственной мощностью 50000 автомобилей в год в ответ на локальный рост спроса на спортивные автомобили. Однако, это еще не определены расходы или решили, где и когда производственные мощности будут созданы, представитель компании сказал.

Автомобильного рынка в Китае является одним из немногих крупных рынках размещения твердых роста, с объемом продаж за первые шесть месяцев этого года рост 17,7% по сравнению с годом ранее, по данным государственного агентства Синьхуа. Это резко контрастирует с другими ключевых рынках, таких как США, где экономический кризис депрессии спрос. В самом деле, Китай может даже свергнуть США, чтобы стать крупнейшим рынком в мире уже в этом году.

Fuji Heavy транспортных средств оценка отгрузки сидеть много в городе Кавасаки, префектура Канагава, Япония, в январе.
. Семи других японских автопроизводителей, включая Toyota Motor Corp, компании Honda Motor Co и Nissan Motor Co, уже есть заводы в Китае. Fuji Heavy, с другой стороны, отрекся от начала местного производства там, как продажи ее основой модели - спортивных автомобилей и внедорожников - было относительно медленным.

Однако, поскольку начиная экспортировать свои автомобили в Китай из Японии и США в 2004 году, продажи Fuji Heavy там есть примерно в два раза каждый год, с 2008 г. Рисунок подходит к 19010 автомобилей.

Автопроизводитель также изучает, если она должна производить транспортные средства в Китае сам по себе, через задержку с местными автопроизводителями или с Toyota, его крупнейшим акционером с 16% акций, представитель Fuji Heavy сказал.

Представитель Toyota сказал, что он не может комментировать такую перспективу, как его компания не была проинформирована о материи.