В разгар финансового кризиса, BMW тратит 50 миллионов евро (69,7 млн. долл. США) по инновационной объекта упрочнения пресс на его Дингольфинг завода.

В целом, премии автопроизводитель планирует инвестировать несколько сотен миллионов евро в завод в 2009 и 2010 годах.

«Тому, кто экономит деньги в районе неправильно в трудные времена ставит его конкурентоспособности риска в долгосрочной перспективе», сказал Франк Петер Арндт, начальник производства BMW. «И я сомневаюсь, что вы можете выжить таким образом в долгосрочной перспективе».

Во время "жесткой конкуренции", инновационные технологии являются более важными, чем когда-либо, сказал он.

BMW сделает высокой части тела, такие как прочность шасси балки и боковые юбки с нового процесса упрочнения прессы.

Сохранение фунтов

Это будет первое применение технологии упрочнения пресс в автомобильной промышленности в любой точке мира, BMW сказал. Это позволяет построить высокопрочных компонентов на более низких весов.

Новый процесс сокращения веса транспортного средства, почти 51 фунтов. Это в свою очередь уменьшает потребление топлива, до 0,1 литра на 100 км инициативе, или чуть меньше половины чашку бензина на каждые 62 мили.

Новый объект таким образом способствует BMW «эффективное динамика» программы, усилия по улучшению характеристик транспортного средства по целому ряду направлений.

5 Серия Gran Turismo будет первая модель с использованием этих компонентов. Течение следующих трех лет восемь больше новых моделей BMW будет включать компоненты из фонда.

Дингольфинг пресс объекта будет поставлять BMW фабрика сети во всем мире.

Горячая холодная

В новом процессе печати, оцинкованной листовой стали нажатии холодной перед нагревают до 1670 градусов по Фаренгейту. Тогда, продолжает светиться красным, он будет помещен в новое оборудование, пресса, которая охлаждает ее до 158 градусов по Фаренгейту, упрочнения его в процесс.

Несмотря на снижение веса, его сила в три-четыре раза больше, чем необработанный листовой стали.

Использование оцинкованной листовой стали также гарантирует высокий уровень защиты от коррозии.

Процесс был разработан с технологией стали компании Voestalpine Polynorm.

BMW ставит второй завод упрочнения пресс в эксплуатацию в конце 2009 года.

В этот момент до 100 человек будет работать на обоих объектов в эксплуатацию три смены.