В случае одобрения президентом Обамой, антидемпинговых пошлин 35-55 процентов на шины импорта из Китая в США Комиссия по международной торговле (ITC) рекомендовал в июле могут воспользоваться операций Cooper Tire & резины на дому, но только на короткий рабочий день , сказал Рой Армс, председатель и главный исполнительный директор Cooper Tire.

Cooper Tire является США, штаб-квартира создатель замены шин. 20 июля Automotive News Китая говорил с Армс в Циндао после того как он завершил управления совещании обзор операций Cooper Tire в Китае.

Cooper Tire вошел Китае в 2006 году и в настоящее время работает два совместных предприятия здесь: Cooper Chengshan (Shandong) шин ° в провинции Шаньдун выпускающей грузовые и пассажирские шины для внутреннего рынка, а также на экспорт; Cooper Kenda (Куньшань) шин ° в провинция Цзянсу делает пассажирских шин для американского рынка. Два объекта имеют общей мощностью 14-17 млн. шин.

Какова позиция Cooper Tire на антидемпинговые дела United Steel Workers (USW) подал против шины импорт из Китая? Какое влияние это может иметь для вашего Китай, если президент Обама согласен ввести антидемпинговые пошлины в 35-55 процентов в соответствии с рекомендациями США МТЦ?

Мы верим в свободной и справедливой торговли. Мы поняли, что мы должны конкурировать на глобальной основе. Чтобы иметь свободной и справедливой торговли позволяет рынку расти и быть успешным. Когда вы смотрите на этот ток рекомендации ЦМТ, это может повлиять на нашу деятельность в Китае.

В настоящее время мы оценке того, что в том, что потенциальные последствия, как положительные, так и отрицательные. Есть несколько положительных вещей для нас, особенно на американском рынке, но также есть и негативные последствия, как мы сделали значительные инвестиции в Китае. В любом случае, независимо от результата, мы будем полностью сотрудничать с правительством на любые решения.

Под "положительные вещи", ты имеешь в виду Cooper Tire могут воспользоваться рекомендацией КВТ в случае победы поддержку президента Обамы?

В краткосрочной перспективе это может благо наших операций в США, но я не верю, то это даст выигрыш на более долгосрочной основе. Это потому что я думаю, что это будет трудно остановить импорт вступления в США, будь то из Китая или любой другой страны. Шинной промышленности имеет много доступ к различным операциям, будь то из Бразилии, Вьетнама, Таиланда, Индонезии, или в Центральной и Восточной Европы. Существуют шины, которые могут возникнуть в из разных уголков мира.

Я думаю, что конкретный вопрос United Steel Workers заинтересована в это рост импорта из Китая в последние пару лет. Это у них наибольшее беспокойство. Но Есть другие места, где вы можете получить шин. И когда я говорю о положительных для США, я думаю, будет нарушение на рынке, с другой стороны, не может быть цен возможности, чтобы помочь операций. Но это на краткосрочной основе. В долгосрочной перспективе это уравнивает из-за других альтернатив принести продукты в США

Почему Cooper Tire закрыты Олбани, штат Джорджия завод в прошлом году?

Именно из-за спроса в глобальном масштабе все еще над потенциала в шинной промышленности. В данном случае, мы рассмотрели в нашей операции США и решили, что мы должны принять потенциала в автономном режиме. Итак, мы собираемся из четырех заводов до трех.

То, что мы делаем, а не к югу от оптимизации четырех заводах в США, мы стараемся в полной мере оптимизировать три. В то же время, мы строим след между тем, что мы имеем в Китае, Мексике, Великобритании и США. Я думаю, что мы строим очень конкурентоспособной след, который дает нам большую гибкость, чтобы продолжать успешно конкурировать и в этом виде рынка.

Как продаж Cooper Tire в эти дни в Китае?

Если вы посмотрите на четвертый квартал прошлого года, это было как падение с обрыва, бизнеса значительно снизилась. Но в первом квартале этого года, наши пассажирские шины бизнес растет на чуть более 40 процентов, мы ориентированы на рост 35 процентов в наших шин для легковых этого года. Грузовиков и автобусов шины продаж, растут двузначными, а также. В частности шин для грузовых автомобилей с апреля пришли на сильных.

Что ваши чувства о автомобильном рынке США? Как вы думаете, восстановления начался на рынке есть?

Это интересная дилемма, позвольте мне так выразиться. Из-за зрелости рынка США, вы увидите более медленный рост, чем то, что вы видите в других частях мира. Если вы посмотрите на этой отрасли, я думаю, что есть неудовлетворенный спрос в США

Поэтому я считаю, что путь: один, промышленность была вниз три из последних четырех лет. Мы посмотрели около сорока лет данные, и никогда в этот период был рынка вниз более чем на один год подряд. Во-вторых, мы знаем, что потребители вождения менее в США в последние пару месяцев мы видели, пройденных миль звезды для увеличения и снижения был более медленным. Как я выхожу, чтобы посетить клиентов, я смотрю на изношенных шин, которые идут от автомобилей, и они гораздо более носить сегодня, чем раньше.

Я думаю, что все эти факторы указывают существует неудовлетворенный спрос в США, я думаю, в этом году он будет по-прежнему вниз, но в следующем году мы ищем в три или, возможно, четыре процента роста. В долгосрочной перспективе, я думаю, что мы увидим от одного до трех процентов роста, довольно медленно.

Есть ли у вас планы по расширению производственных мощностей в Китае?

Мы расширили емкость нашего Купер операций Chengshan в прошлом году и мы добавляем некоторые оборудования для наших Cooper Kenda совместное предприятие. У нас нет ближайших планах добавить новые полной установки.

Так у вас есть два завода в Китае. Есть ли планы по созданию потенциала в других странах Азии?

Нет, мы довольно новичок здесь, и те крупные инвестиции. Мы концентрируемся на эти и убедившись, что мы получим окупаемость этих инвестиций. Сейчас с экономикой так, как это, мы будем очень осторожны при создании любых значительных инвестиций в регион пока мы не чувствовали себя комфортно с использованием потенциала у нас есть.

Что такое структура доходов Cooper Tire по регионам?

Наш глобальный доход в прошлом году составил около 2,9 млрд. долл. США. Китай в настоящее время приходится более 20 процентов, что. Целом около 30 процентов наших доходов пришел извне североамериканском рынке. Который удвоился за последние несколько лет.

Мы поставили перед нашей организации здесь, чтобы развивать наш бизнес в Азии в миллиард долларов, и я думаю, у нас есть хороший план, чтобы получить там. На сегодняшний день она составляет около $ 700-750 миллионов. В конце концов я бы хотел, чтобы 40-45 процентов наших доходов приходят извне США