Учитывая ограниченную доступность высоких цен на нефть качества топлива на внутреннем рынке, время не вправе требовать автомобилей соблюдать Китай 4 нормы выбросов, Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) заявил, открытое письмо разместил на своем веб-сайте .

CAAM сделал заявление в ответ на план по контролю выбросов выхлопных газов, в настоящее время разработан Министерством охраны окружающей среды. В соответствии с планом Китай 4 нормы выбросов, которые наравне с Евро-4, будет применяться по всему Китаю в тяжелых грузовых автомобилей в январе 2010 года и легковых автомобилей в июле 2010 года.

"С одной стороны, качество существующих мазута не может обеспечить реализацию Китай 4 норм выбросов. С другой стороны, это будет причиной выбросов, быстро ухудшаться, и сокращение срока службы, если транспортных средств вынуждены принять передовые технологии выбросов, когда качество топлива не отвечает требований, "CAAM говорится в открытом письме.

На сегодняшний день только два крупных городах, Пекине и Шанхае, приняли Китай 4 автомобиля нормы выбросов. Автомобили в остальной части Китая все еще являются предметом Китай 3 нормы выбросов, которые китайский эквивалент стандартам Евро 3.

Вместо принятия Китай 4 стандартам преждевременно, что правительство должно сделать, это убедиться Китай 3 стандартов эффективно применяться по всей стране, говорит CAAM.

CAAM также заявила, что представленное письмо в Министерство охраны окружающей среды в начале этого месяца.