Как правительство призывает электрического производства автомобилей, общественный транспорт Китая будет первой использовать экологически чистые транспортные средства и электрических автобусов создаст огромный рынок для производителей Е.В., Синьхуа сообщило сегодня.

Кроме того, высокие издержки производства, долгое время зарядки для батарей нерешенной проблемой для развития электромобилей в Китае. Это занимает от двух до восьми часов для зарядки батареи электрических автомобилей.

"Это легче для зарядки батареи электрических автобусов, эти транспортные средства имеют фиксированные маршруты", сказал Сюй Чанмин, директор по исследованиям с Государственного информационного центра. E-Bus может работать 80 км после каждой зарядки которого требуется четыре часа, батарея заряжается обычно два раза в день.

Существующие электрические автобусы также использовать батареи системы подкачки, в которой мертвые батареи могут быть заменены в течение 8 минут в обменном пункте, сказал Чжан Цзяньпин, президент по технологии Пекине E-автобус.

В настоящее время Пекин город имеет 50 электрических автобусов в эксплуатации и планирует ввести еще 250 зеленых автобусов на дороге в этом году. E-автобусы будут широко использоваться в общественном транспорте, огромный рынок для производителей EV.