Промышленности экспертов из Пекина Авто заявил сегодня, что китайские автопроизводители должны расширить научные исследования и инициативы в области развития за рубежом, чтобы помочь повысить свои инновационные и конкурентные возможности на дому, сообщает Синьхуа.

Доступ к передовым технологиям, стоимость и время эффективность и способность привлекать более широкий круг профессиональных знаний являются три основных преимущества проведения R & D за рубежом, сказал Ху Kaibin, научный сотрудник из экономического управления научно-исследовательский институт Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd (BAIC).

"Важно, чтобы провести исследования и разработки за рубежом. Авто такие гиганты, как Toyota, GM и Ford имеют свои собственные научно-исследовательские центры в Европе", сказал Ху Цзиньтао в Китае (Чанчунь) международном автосалоне в Чанчуне, северо-востоке провинции Цзилинь Китая .

Он сказал, лучшие возможности исследования крайне необходимы для китайских автомобильных компаний для удовлетворения потребительского спроса и требований рынка, так как они по-прежнему не хватает технологической конкурентоспособности, репутации торговой марки и международные сети маркетинга.

В прошлом месяце, два китайских гигантов Авто открыли свои R & D центров в Англии: SAIC Motor Дизайн-центр недалеко от Бирмингема, и Changan Auto, третья за рубежом R & D центр в Ноттингеме. Geely, новый владелец Volvo Cars, также будет использовать R & D шведского автомобилестроителя объектов.

В первой половине этого года экспорт Китая автоматическое попадание 242800 автомобилей, что на 70,53% по сравнению с годом ранее.