Внутренние китайские бренды давно доминировали рынки в Китае в малых городах и сельских районах, благодаря их низкой цены.

Но я узнал недавно, к моему удивлению, что глобальные бренды, такие, как Chevrolet и Hyundai начинают проникать на эти рынки.

Каждый год в течение китайский новый год, я оставляю Шанхай для просмотра моих родителей в Zhengjiang, небольшой город в провинции Цзянсу Восточного Китая. Я также посетить моя родина в Данянг сельских уезда возле Чжэцзян, посетить другие мои родственники.

Как автомобильный журналист я держать глаз на автомобилях люди диска в этих двух местах. В последние годы, я всегда видел смесь глобальных и внутренних автомобилей моделей в Zhengjiang.

В этом году я был удивлен увидеть значительно сократилось количество местных брендов.

В окрестности, где живут мои родители я видел только 10 отечественные автомобили. Большинство из них были Roewe 550 и Geely Kingkong компактный седанов, на стоянке среди ста международных моделей.

Это был той же ситуации в других районах, где я иногда увидел компактных автомобилей как BYD F3, Roewe 550 или Chery A3, мимо.

Основываясь на то, что я увидел, наиболее популярных моделей в Zhengjiang эти дни похоже Ford Focus, VW Lavida и Chevrolet Cruze.

Люди, как иностранных моделей по двум причинам. Прежде всего они считаются быть высокого качества, поскольку они являются международные бренды. Во-вторых средний размер семьи в Zhengjiang могут позволить себе их, так как они обычно продают за менее чем 120 000 юаней ($18000).

К моему удивлению я не нашел многие отечественные автомобили в Данянг, либо.

Два года назад, я пошел, чтобы моя тетя в Dangyang в сельской местности. Я видел только автомобили были микроавтобусов, которые производят жителей, используемых для перевозки сельскохозяйственных и членов семьи.

Но в этот праздник, я увидел автомобили на стоянке в передней части практически каждый дом в деревне.

Угадай какой марки, я видел? Большинство из них были VW Сантана, Hyundai Elantra и Chevrolet новый парус. Эти автомобили обычно продают за менее чем 100 000 юаней, и новый парус Chevrolet имеет Стартовая цена всего 60 000 юаней.

Почему я не вижу каких-либо внутренних моделей? мой двоюродный брат говорит, что «, пока цена пробелы не слишком большой, здесь люди предпочитали бы международные модели, такие как новый парус,».

Конечно Zhengjiang и Данянг расположены в южной части провинции Цзянсу, прибрежный район с более развитые экономики, чем внутренних Китая.

Однако внутренних дел в настоящее время пользуется быстрого экономического роста КНР. В прошлом году в сельских районах Китая доход на душу населения вырос 10,9 процента, по сравнению с 7,8 процента в городских районах.

Международные автопроизводителей понимают это, и компании, как Ford и Honda запуск недорогие модели для этих рынков.

С их доходы растут даже потребители в внутреннем Китае, скорее всего оставить дешевые внутренние бренды как международных моделей растут более доступным.