FAW-VW пожаров первый выстрел в автомобиле ценовую войну

Неожиданное падение продаж в автомобильном рынке Китая побудили производителей автомобилей, чтобы присоединиться к новому витку ценовых войн во всех сегментах рынка.
 
Возвращение ценовых войн закончился подъем автомобиля цен с начала этого года, в основном спровоцирована парящих цен на сырье.
 
Рынок наблюдатели вчера сказал, они по-прежнему скептически снижение цен было бы полезно в стимулировании продаж. Снижение цен, также вызвали озабоченность рынке устойчивый рост отрасли в целом могут быть повреждены, что еще более подрывает уже уменьшается прибыль автопроизводителей.
 
FAW-Volkswagen, флагман предприятие Volkswagen AG в Китае, объявила о снижении цены в 10000 юаней ($ 1460) до 19000 юаней на своей основной модели в прошлую среду.
 
Скидки охватывает экономику седан Бора и гольф, а также Sagitar среднего класса седан и Magotan.
 
Снижение цен были широко рекламируется как первый выстрел в предстоящей войне цен между органами Китая основных авто. Он также раздували конкуренции на рынке перед премьер сезона продаж в сентябре и октябре.
 
сокращение FAW-VW в цене, последовали Chang'an Ford Mazda Automobile Co Ltd, которая снизила цену своего Mondeo средне-высокого класса седан до 20000 юаней, или 12 процентов, в целях повышения своей конкурентоспособности в отношении соперников, как Toyota в Camry и Honda в соглашении.
 
Промышленность источники говорили автопроизводители рассматривают также снижения цен.
 
"Высокий инвентаризации и запасов запасных частей были две основные причины снижения цен FAW-VW в", сказал Тонг Jiren, независимый аналитик авто. "В течение следующих месяцев, более автопроизводители, как ожидается, участие в конкуренции за счет промышленных масштабах снижения цен, особенно в секторе экономики автомобиль и выгодно среднего класса сегмента".
От: Shanghai Daily