SsangYong Motor, профсоюз договорились о заработной плате дело

Ssangyong Мотор Ко и его профсоюзов достигли вести дела на вторник, предотвращение полномасштабной забастовку из-за переговоров окладов в момент, когда автопроизводитель является не оправившийся от окунуться в сфере продаж, объединение чиновники.
  
Союз принял предложение о Ssangyong 62000 вон (US $ 61,4) увеличение базовой месячной заработной платы и премирования в размере двух миллионов вон для каждого работника, для того, чтобы "преодолеть кризис управления," в соответствии с профсоюзный чиновник.
 
Предварительное соглашение еще предстоит голосование по которым осуществляется 5200 профсоюза работников. Ssangyong, Южной Кореи единицу Shanghai Automotive Китая промышленности Корпорация (SAIC), является первым производителем автомобилей в Южной Корее для достижения вести дело в этом году.
 
Договоренность была достигнута менее чем через неделю после союза Ssangyong лидеры встретились с заместителем председателя SAIC Чэнь Хун в знак протеста, что объединение называется бесхозяйственности китайских родителей и искать свежий капитал.
 
На заседании исполнительного SAIC исключил возможности продажи китайских автомобилей SsangYong Motor за опасений дефицита денежных средств, в соответствии с Ssangyong союза главный Чон Ир Квон.
 
Профсоюзные лидеры были тревожные последнее время, как внезапное падение продаж автомобилей в Ssangyong может отзыв компании в кризис ликвидности, если его родители Китайский внедряет новую столицу в Южной Корее единицы.
 
Должностных лиц в государственных команды Ssangyong Отношения отказался от комментариев по поводу встречи исполнительной SAIC и профсоюзными лидерами.
 
Ssangyong заявила, что будет закрывать единственный завод в Пьонгтек, в 65 км к юго-западу от Сеула, в течение 15 дней с четверга, как продажи снизилась.
 
Аналитики говорят, что выше цен на дизельное топливо в Южной Корее и застойной экономики привели Ssangyong, который генерирует более чем три четверти ее продаж внутри страны, сократить производство.
 
В прошлом месяце, Ssangyong видел его внутреннее падение продаж 67 процентов на год 1902 единиц.
 
В первые шесть месяцев этого года, Ssangyong, самый маленький автопроизводитель Южной Кореи, продал 26 процентов меньше автомобилей, поскольку потребители избегают его неэкономичные спортивные автомобили. список автомобилей Ssangyong доминируют внедорожники и роскошные седаны.
 
Закрытия завода будет первой для Ssangyong, поскольку он бездействует некоторые из своих производственных линий мая из-за вялого спроса.
Автор: Asia Pulse

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters