Корпорация SAIC Мотор, крупнейший отечественный автопроизводитель Китая, говорит, в первом полугодии прибыль упала 26 процентов после 1180 млн юаней ($ 173 млн) от списания эродированных выгоды от Бушующие продаж General Motors компани "и Volkswagen AG автомобилей.

 

Чистая прибыль снизилась до 1,45 млрд. юаней с 1,97 млрд. юаней, Шанхае автопроизводитель сказал в заявлении для фондовой бирже города сегодня. Продажи выросли на 6,9 процента до 61,6 млрд. юаней.

 

Автопроизводителем забронировали списание после корейской блок Ssangyong Мотор Ко вступил конкурсному по упасть продажи спортивных автомобилей. Потери подорвали пользу 24 процентов рост продаж автомобилей вызвано китайской снижение налогов, государственные субсидии и экономический рост.

 

"Ssangyong постоянно взвешивают на прибыль", Ю. Бинг, аналитик Ping An ценных бумаг ° в Шанхае, сказал, объявления. Продажи на внутреннем рынке "импульс должен продолжать во второй половине", Юй.

 

SAIC поднялся 8,6 процента до 18,66 юаней в Шанхае до торговые объявления. Фонда более чем утроился в этом году, по сравнению с 63 процентов больше, для базового Shanghai Composite Index.

 

SAIC продала 1,23 млн. автомобилей в первой половине, придавая ему 20 процентов доли рынка, компания говорит. Председатель Ху Цзиньтао заявил, Maoyuan полный год продаж может достигнуть 2 млн, по сравнению с 1,8 млн. в прошлом году.

 

Продажи автомобилей

 

Все китайские продажи автомобиля увеличилась на 31 процентов 5,37 млн. за первые семь месяцев этого года. Весь год подсчет может возрасти на 20 процентов до 11,5 млн., сказал SAIC. Китай обогнал США как крупнейший автомобильный рынок в мире в этом году.

 

Ssangyong упал до седьмого прямые потери в квартале, закончившемся в июне после массового протеста бывших работников парализованной производства. поглощения SAIC о конкурентом Nanjing Automobile Group корпорации, производящей автомобили М., также "негативный эффект" на операционных доходов в 2008 году, компания заявила в своем ежегодном докладе без разработки. Автопроизводителя вложили в два автопроизводителей уменьшить свою зависимость от ГМ и Volkswagen.

От: Bloomberg