Beiqi "Фотон" для завершения Daimler СП после Олимпиады

По Fang Янь и Сью Томас
Beiqi "Фотон", основной китайский производитель грузовиков, будет завершить запланированные тяжелых грузовиков совместное предприятие с Daimler AG после Олимпийских игр в Пекине в августе, председатель материнской компании Beiqi Фотон сказал в прошлый четверг.
 
Пекинская автомобильная промышленность Холдинг Co Ltd Председатель Сюй Heyi сказал Reuters 50-50 предприятие будет делать 100 тысяч тяжелых грузовиков в год, для продажи внутри страны и за рубежом.
 
Он отказался предоставить подробную финансовую информацию о предприятии.
 
Сюй подтвердил, что Пекин Авто, которая проходит предприятия производство автомобилей с Hyundai Motor, направлено на внутренние первичное публичное размещение (IPO) до конца 2009 года привлечь более 2 млрд юаней ($ 290 млн).
 
Он добавил, что полученные средства будут инвестированы в основном в развитие собственной торговой марки транспортных средств.
 
После фокусировки по осуществлению иностранных марки автомобилей с помощью связей или с зарубежными партнерами, многие отечественные автопроизводители начинают создавать свои собственные бренды с модели, разработанные в дом, надеясь избавить себя от зависимости от иностранных технологий.
 
В апреле в Пекине Авто представила свой первый седан под собственным брендом, названный в честь китайской столицы, массовое производство планируется начать в 2010 году.
 
Подробнее Пекине марки автомобилей будет развернута в течение ближайших нескольких лет, ориентированные на экономику и в средних и высоких сегментах рынка, сказал он.
 
FAW группы Corp, партнера Китая Volkswagen AG и Toyota Motor Corp, планирует потратить 13 млрд юаней в ближайшие восемь лет на разработку автомобилей под собственной торговой маркой.
 
SAIC Motor Corp, которая проходит предприятия с General Motors Corp и Volkswagen объявили о массовых план выпуска облигаций в прошлом году на финансирование развития собственной марки автомобилей - в том числе строительство заводов по производству до 270 тысяч легковых автомобилей и 320 тысяч двигателей в год - на сметная стоимость 21,4 млрд. юаней.
 
Сюй добавил, что Пекин Авто также работает над экологически чистой энергии машин, но они не могут быть коммерчески жизнеспособными, в Китае в ближайшее время. "Проблема с экологически чистой энергии, является ли автомобиль и когда вы можете начать массовое производство", сказал он.
От: Reuters