Toyota Exec пытается охладить плагин лихорадка

Гарри Стоффер
ВАШИНГТОН - высокие технологии Toyota экспертов сегодня призвал людей умерить надежды на то, что гибридные автомобили могут выполнить.
 
Билл Рейнерт сказал, что требования, в реальном мире вождения, таких как резкое ускорение на автостраду входов, могут значительно уменьшить все-электрическая плита плагинов, когда они появятся на рынке.
 
"Когда мы видим (претензии) 100 миль на галлон вещи, не все собирается получить 100 миль на галлон," Рейнерт сказал.
 
Он является национальным менеджером группы передовых технологий продаж Toyota Мотор США Инк Он был на панели в Вашингтоне конференции по плагинов, и потом говорил Automotive News.
 
Гибридных бы более мощный аккумулятор, чем традиционные бензин-электрического гибридного двигателя. В теории, с перезарядкой от электросети, она могла бы работать гораздо дольше на электрическую только энергии, чем другие гибриды.
 
Сторонники утверждают, что все электрические диапазон 40 миль бы удовлетворить ежедневные потребности большинства водителей, давая им эквивалент 100 миль на галлон или более резко резки нефти требования.
 
Но, как некоторые потребители были разочарованы в реальном мире пробег регулярных гибридов, плагины не могут жить до тех большие надежды, Рейнерт сказал.
 
Зеленый автомобиль войны
 
General Motors планирует провести гибридных Chevrolet Volt на рынке в 2010 году. Toyota заявила, что надеется получить плагин готов к клиентам флот к 2010 году.
 
Конференции высокого уровня, организованное Институтом Брукингса мозгового центра "и Google.org, рассматривается вопрос о том, что роль государства должна быть в содействии плагинов.
 
Марк Поля, Ford Motor президентом Америки, сказал в своем выступлении, что значительное государственное финансирование необходимо для развития отечественного производства и передовые батареи для перевооружения заводов.
 
Кроме того, правительство должно решать, как люди платят для подзарядки, если это не сделать в домашних условиях, а также установить подзарядки инфраструктуры, особенно для людей без гаражей.
 
Справка из Вашингтона?
 
Брюс Эндрюс, вице-президент Ford государственных отношений, сообщил Automotive News, что перспективы на ближайшее время для налоговых мер в интересах плагины не являются хорошими.
 
Но на следующий год, если конгресс принимает законы об ограничении выбросов парниковых газов, продажи разрешений на выбросы могут служить источником дохода для программ в интересах перспективных средств технологий, сказал он.
 
Том Кун, президент Edison Electric Institute, представляющих предприятия коммунальной сферы, сказал на конференции, что крупные изменения в политике возможны потому, что "люди в этой стране с ума".
 
Феликс Крамер, основатель инициативы Калифорнии Автомобили и раннего сторонником подключаемые гибриды, сказал: "Настало время для электрификации транспорта как можно больше".
От: Automotive News Europe

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters