"Как свидетельствуют отчеты исследование потребительских, миллионы владельцев автомобилей доверия независимых магазинов ремонт предоставлять доступные и конкурентоспособные услуги по ремонту автомобильных," сказала Кэтлин Schmatz, президент и главный исполнительный директор авторемонта Industry Association (AAIA). "Важно, чтобы эти магазины окрестности ремонта имеют такой же доступ к безопасности оповещения и информация по ремонту, как новая дилерская сеть автомобиля. Если автомобилисты вынуждены вернуться к дилеру для обслуживания и ремонта, особенно если нет дилерских в своей области, выбор потребителя будет серьезно скомпрометирована , а также удобный и доступный ремонт автомобилей станет делом прошлого ".

 

Потому что автомобили становятся все более сложными с практически любой системы либо контролировать или контролируемых компьютеров, обслуживание этих систем корабля, чтобы держать их в безопасном рабочем состоянии требует доступ к полной и точной информации из автомобильных компаний. Законодательные целью Право на ремонт закона заключается в предоставлении защиты для владельцев транспортных средств, делая его незаконным для производителей транспортных средств удерживать информацию, необходимую для диагностики, обслуживания или ремонта автотранспортных средств.

 

"Дело в том, что Есть не достаточно дилеров во всех местах, право на сохранение Каждый автомобиль обслуживается, ремонт и безопасного функционирования," продолжение Schmatz. "Прохождение Право на ремонт Закон будет уровень конкурентное поле игры, гарантируя, что автомобиль владельцы могут удобно и недорого их автомобиль обслуживается в ремонтную мастерскую по их выбору, является ли это их окрестности ремонтную мастерскую или франчайзинговые Новый дилер автомобилей ".

От: search-autoparts/industry новости