ЕС чиновников "не вижу причин, чтобы возобновить ЕС автомобильной регулирования освобождения блок"

Отчет, написанный европейских чиновников комиссии "не видит веских оснований", чтобы обновить автомобильный распределения и послепродажного блок освобождение регулирования истекает в 2010 году. По документам видно Джон Ревилл из Automotive News Europe (7 апреля) комиссия выступает за прекращение отрасли speficic блок освобождение, которое оставит автомобильной системе франшизы, охватываемых ¡® общее освобождение ¡¯ покрытие других вертикальных распределительных сетей в ЕС.
 
"Там, кажется не достаточным основанием для предусматривают замены конкретных секторах регулирование", говорит консультаций документ, написанный Паоло Чезарини, начальник отдела комиссию по конкуренции в автомобильном секторе.
 
Существует в настоящее время нет доказательств несостоятельности рынка или потребительского вреда, чтобы оправдать продолжение отдельные правила для автомобильной промышленности, в документе говорится: "Если сохранить в любом будущем режим, применимый к (автомобильной) сектор, ряд положений BER бы риск сдерживающих договорных сторон ", говорится в документе.
 
Нынешние правила освобождения блок 14002/2002 был введен в 2002 году и либерализации своих предшественников ¡¯ положения, намереваясь дать франчайзинговых розничных торговцев и независимых послепродажного поставщиков запасных частей и обслуживания операторов больше власти визави производителей автомобилей. Положения, позволяющие более дилеров для работы многих франчайзинговых АЗС обнаружили несколько учреждений.
 
Европейская комиссия в настоящее время действует консультационный период до комиссия принимает предложения относительно обновления, пересмотра или невозобновления блок освобождения в 2009 ° С, что будет включать оценку воздействия, направление в депутаты Европарламента, а также согласие Совета министров.
 
Организаций представляющих европейские франчайзинговых дилеров двигателя обеспокоены тем, что блок освобождение быть возобновлены; послепродажного ассоциации были главным образом за тем, чтобы действующими правилами быть доукомплектован, чтобы заставить производителей на технические данные более доступными для независимых послепродажного операторов.
От: автоматический industry.uk / Новости