Слабая экономика США и низкое значение доллара означает, что автомобильная промышленность смотрит на источник более частей и инженерных услуг из страны.

 

новые покупки BMW главный, Герберт Дисс, сказал Automobilwoche, что новый X3 будет построен в Северной Америке будет более конкурентоспособной, чем первая модель, потому что местный контент будет более чем на 60%.

 

X3 в настоящее время построены по контракту с Magna_Steyr в Австрии, но следующей модели поколения будет построен на собственном заводе BMW в Южной Каролине с 2010 года.

 

К тому времени BMW будет также иметь новый завод двигателей за пределами еврозоны, производство главного Франк-Петер Арндт рассказал газете. Он сказал, что завод будет построен либо в США или Азии.

 

BorgWarner президент Бернд Маттес сказал Automobilwoche, что США в настоящее время имеет 30% стоимости преимущество по сравнению с Европой. Он сказал, что Детройт особенно привлекательным местом из-за наличия хорошо подготовленных инженеров.

 

Тем временем рабочие места в Германии находятся под угрозой, как производство переносится в странах с низким уровнем затрат. Автомобильная промышленность аналитик, Фердинанд Dudenhöffer, считает, что между 15000 и 20000 рабочих мест будет потеряно в немецкой автомобильной промышленности до 2013 года.

 

Он сказал, что большинство новых инвестиций в производство автомобиля происходит в России и США. На данный момент спрос в этих странах будет покрываться за счет экспорта из Западной Европы, но слабого доллара и введение импортных тарифов в России означает, что эта ситуация не может продолжаться.

 

"Слабого доллара ускоряется потенциал наращивания в США", сказал Dudenhöffer в своем докладе, опубликованном в немецкой газете. В настоящее время немецкие производители продают 903000 автомобилей в США, но производят только 670000 единиц существует. К 2013 году чистый экспорт сократится с 233000 автомобилей, чтобы только 100.000, прогноз Dudenhöffer.

От: просто-auto.com редакции