Китайский автопроизводитель см. США как вызов

В год, когда игрушки, сделанные с свинцовой краски и испорченной зубной пасты подпитывается недоверие о "Сделано в Китае" ярлык, китайские автопроизводители по-прежнему проявляют все больший интерес к растрескиванию прибыльный рынок США. Это может быть задача, чтобы убедить американских водителей купить китайский, говорят наблюдатели.
 
Но с высоким профилем напоминает неспособность шумоподавления спрос на Китай-продукция, день для китайских автомобилей на дорогах США близится.
 
"Это действительно сводится к качеству продукции, по хорошей цене", говорит Крис Бирн, в Нью-Йорке игрушки консультанта. "Если китайцы способны доставить автомобиль, который работает на хорошую цену, я думаю, что многие вещи о стране происхождения, становится буря в стакане воды".
 
Запись импорта в прошлом году, в том числе поставки игрушки, вносят свой вклад в дисбаланс расширение торговли с Китаем. И Бирн заявил, что в то время как напоминает побудило некоторых американских потребителей говорят, что они не будут покупать игрушки, сделанные по крупнейшим производителем игрушка в мире, дешевые цены означает, что они до сих пор продают. "Вы всегда можете купить Mercedes, если вы не хотите этого делать," сказал Бирн перспектива покупки китайского производства автомобилей. "Но я думаю, реальность такова, что люди покупают бижутерии на Wal-Mart, а не у Тиффани".
 
Авто аналитик Ребекка Линдланд, однако, заявил, автопроизводители Китая был нанесен удар в своих амбиций США с международным внимание на китайский продукт безопасности ¡ª особенно напоминает, связанные с домашним животным ингредиента пищи связаны с собакой и кошкой смерти в Северной Америке, а также привести связями игрушки.
 
"Они нечаянно коснулся двух первых вещей, которые вы не больно: Дети и животные", сказал Линдланд, из Global Insight, экономических исследований и консалтинга компании. "Люди все еще покупают их, но они покупают их неохотно. Осведомленности о том, где продукты поставляются из выше".
 
Китайские компании использовали прошлом году для работы на качество и производительность своих автомобилей, но они должны будете убедить американских водителей, что недорогие, китайского производства автомобиль лучше, чем стоимость, например, использовать автомобиль создан американской или японской компании.
 
"Это не декоративный элемент на ваш дом или часть одежды," Линдланд сказал. "Это ваш автомобиль. ... Значение этого гораздо больше."
 
Два года назад, одинокий Geely Automobile Ко седан был первый случай китайского автопроизводителя отображается на Североамериканском международном автосалоне. В прошлом году Geely не было, но Китая Changfeng Motor Group показал пару небольших внедорожники и пикапы в два больше полированной просмотров. В этом году, четыре китайских автопроизводителей и импортеров имеют дисплеи. Geely возвращается с восемью транспортных средств, и Changfeng вернулся с двумя внедорожники, а также еще двух транспортных средств, которые должны были быть открыт в понедельник.
 
BYD Auto Ко показывал пять и имеет надежды на продажу на американском рынке в течение трех-пяти лет. Генри З. Ли, генеральный менеджер автоматического разделения экспорта BYD, говорит, компания осознает заботы американских покупателей, возможно, при рассмотрении некоторых из первого китайского производства автомобилей на рынке США.
 
"Нужно время для нас", сказал Ли. "Мы делаем ставку на качество. Мы сначала должны сделать себя успешными на китайском рынке."
 
От: Авто точки зрения / Новости