За последние пять лет, Volkswagen продолжает дразнить нас со спортивным автомобилем понятия, кажется, никогда не увенчались успехом. Еще в 2003 году VW представил Концепцию R во Франкфурте и получил одобрение критиков, а два года спустя, обертывания сошел EcoRacer, доказав, что автопроизводитель еще ногами вокруг идеи легкий, доступный родстер для масс.

Тем временем, VW было два аналогичных концепций, которые никогда не покидали студию, но когда Los Angeles Auto Show катится в конце этого года, новое купе середине двигателя будет раскрыта, и этот на самом деле стрелял в производство.

По данным журнала Autocar, эта новая концепция стремится быть бюджет альтернатива Lotus Elise, балансировки производительности и экономии топлива в пакете по низкой стоимости. Источники предполагают, что купе будут представлены либо 168 л.с., 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI или 125 л.с., 1,6-литровый TDI установлен в средней части судна и передача мощности на задние колеса через коробку передач DSG семь скорости. Если и когда производственная версия дебютирует в 2011 году, снаряженная масса купе привязана на уровне чуть более 2200 фунтов, что позволяет запускать ее до 60 в возрасте до семи секунд, пока еще возвращении более чем 55 миль на галлон.

Если проект будет дан зеленый свет, ту же архитектуру, что лежит в основе вариант VW могут стать основой для он часто слухам и постоянно отрицал Audi R4. И с Porsche пакет акций в V-Dub, это означает, что 914 преемника только значок и молитвы от отеля.