Вэй Ю.

Volvo Group ¡¯ S развитых платформу для смешанной операции большегрузных транспортных средств был установлен в нескольких различных типов транспортных средств, и был использован для приведения в движение группа ¡¯ S автобусов в условиях дорожного движения операций. Рынок выполнения своих гибридных транспортных средств превышает ожидания.

 

Volvo Group провело испытания различных типов гибридных решений с 1980 года и Volvo представила первый коммерчески жизнеспособным гибридным решением для тяжелых транспортных средств в марте 2006 года. Volvo Group ¡¯ S решение, основанное на концепции, известной как I-SAM ° C Комплексной Starter, переменного тока Motor. Это решение предполагает, что электрический мотор и дизель работы двигателя параллельно, причем каждая из них может быть использован в тех областях, где они наиболее эффективны.

 

Volvo Group разработано около 20 различных гибридных автомобилей на базе группы ¡¯ S гибридное решение до сих пор, в том числе колесные погрузчики, автобусы и грузовики сбора мусора. В апреле 7700 Гибридные Volvo городские автобусы состоялась мировая премьера. В результате гибридную технологию, экономия энергии на одного пассажира увеличится на 50-75% по сравнению с пассажирами, если решили ехать на машине. Поскольку он основан на платформе решения, перспективы развития рынка для Volvo Group ¡¯ S гибридной технологии являются благоприятными. Решение может использоваться для самых различных продуктов группы Volvo и приложений, что позволяет снизить издержки производства и содействие объема производства. Это один из наиболее перспективных и конкурентоспособных гибридных технологий для коммерческих транспортных средств, и было уделять приоритетное внимание в Volvo Group.

Источник £ º english.chinabuses.com