В первые шесть месяцев года, Toyota Motor корпорации с продажи в США руководителей наблюдал с тревогой, поскольку спрос упал на одну модель за другой в список выступающих. Сначала это был большой пикап Tundra, то большие внедорожники и роскошные модели и к июню, спрос поскользнулся даже для среднего размера, автомобиль основе спорта утилиты, как Горец, что Toyota готовится построить на новом заводе в Миссисипи.

 

Специалисты Toyota производственные приказал инструменты и монтаж оборудования для производства горцев, но машины все не было. Завод за пределами Тупело состоял из четырех стен и крыши.

 

В тот момент, Toyota руководители увидели возможность сделать быстрые корректировки их североамериканские производственную сеть, которая производила более грузовых автомобилей и внедорожников, чем потребители хотели купить.

Для впервые в своей 50-летней историей в США, японский автопроизводитель был сталкивается с теми же проблемами, что автопроизводителей Детройта лицо в большем масштабе. "Это смещение огромных размеров, что мы никогда не видели прежде," сказал Джим Ленц, президент Toyota Motor Sales USA, в интервью.