GM преуменьшает озабоченность по Китаев ставку для Opel

Корпорация General Motors "нового международного босса преуменьшить потенциальной конкуренции со стороны китайских принадлежащего Opel и заявил, что будет расширять исследования и разработки операций в Китае, Индии и Южной Кореи в Азии становится все более важным рынком для своих автомобилей.
 
"Эта тенденция будет, что эти три центра будут брать на себя больше деятельности в течение следующих трех лет", сказал Ник Рейли, исполнительный вице-президент GM международных операций, в своем первом интервью после вступления заряда операций GM за пределами Северной Америки на прошлой неделе .
 
Господин Рейли, который был контроль GM в Азии, был назначен в качестве GM вышла из главы 11 процедур банкротства. Г-н Рейлли будет оставаться в Шанхае, где он был основан.
 
Beijing Automotive Industry Holding Ко является одним из трех претендентов на Opel, вместе с Magna International, Inc и RHJ International SA, Бельгия-инвестиционная группа.
 
ГМ неисключительной меморандум о взаимопонимании с Magna, но он ожидает, чтобы "два или три полностью сформированы предложения" в целевой контроль бизнеса GM Europe и задачи американских авто силу, в соответствии с человек, знакомый с планами. GM Europe не ожидается, имя предпочтительного претендента впереди решения.
 
Г-н Рейли сказал выигравшей заявки китайских государственных BAIC на долю в Opel не будет "особую озабоченность" для быстро растущего бизнеса GM в Китае.
 
Предложение BAIC включает в себя продажу и в конечном итоге здание Opel марки автомобилей в Китае.
 
"BAIC, я думаю, считает, что она может продать больше, чем в Китае Opel в настоящее время продает в Китае и, возможно, производство в Китае," г-н Рейли сказал. "Было бы больше присутствии, но я не вижу его как больших различий в условиях конкуренции".
 
Г-н Рейли является первым высокопоставленным официальным GM для решения вопросов, связанных с конкурентоспособной потенциальной покупки своего европейского бизнеса, китайского игрока. BAIC предлагает инвестировать € 660 млн. (921 млн. долл.) за 51% акций Opel.
 
Пассажирские транспортные средства, изготовленные по 50-50 совместное предприятие GM с SAIC Motor Корпорация "уже довольно отличается" от продуктов Opel продается в Китае, г-н Рейли сказал.
 
GM продал около 1000 импортных автомобилей Opel в Китае в первой половине этого года, по сравнению с общей общей сложности более чем 800.000 автомобилей было продано в Китае за тот же период.
 
Отдельно в понедельник RHJ говорит, что в "продвинутых переговоров" с GM за контрольный пакет акций в Opel.
 
Ставка от RHJ потребуется всего € 3,8 млрд. государственных гарантий финансирования, по сравнению с € 4,5 млрд. кредитных гарантий с просьбой Magna, человек, близкий к вопросу сказал. BAIC попросил € 2640 млн в гарантии.
 
RHJ Международная не будет закрыть любую Opel заводах в Германии или Англии, человек сказал.
 
Между тем, правительство Германии выразили обеспокоенность, что Opel может стать слишком зависят от китайского правительства, если BAIC добьется успеха в своем поглощении, в соответствии с внутренним документом из немецкого министерства экономики. Документ, датированный 3 июля и не принятые министра, заявил, что новая компания Opel может попасть в "трудных зависимость" от китайского правительства.
 
Документа высказали опасения, что Китай будет получить полный доступ к технологиям Opel, а затем Китай может диктовать, в какой степени новый Opel может использовать его.
 
В своем предложении, BAIC планирует инвестировать $ 2,25 млрд. в Opel в Китае, чтобы увеличить добычу есть к 2015 году. Она хочет, чтобы расширить производство в Китае 485000 автомобилей Opel к этой дате, и планирует построить сеть из 400 дилеров к тому времени, в соответствии с документом.
 
Господин Рейли, между тем, заявил, что новая после банкротства GM теперь имеет более легкий доступ к финансированию. "Был облако над получения нового финансирования, которые были сняты, сказал он.
 
До своей июньской банкротства в США, GM заявил экспансии в Азии был ограничен проблемы с финансированием, придать ей искать государственной помощи в Южной Корее, Таиланде и Индии.
 
Переговоры с Korea Development Bank на получение финансовой помощи для безденежной ГМ ГМ Daewoo Auto & Технология Ко блока "идет хорошо", сказал он, добавив, что он ожидает, что соглашение о предоставлении кредитной линии в ближайшие месяц-два.
 
новые финансовые структуры ГМ имеет также увеличила переговоры о плане создания легких грузовиков совместное предприятие с Китаем FAW Group Corp, второй по величине автопроизводитель Китая по объему продаж, г-н Рейли сказал. Он ожидает, что решение в ближайшие два-три месяца.
 
Как R & D опыта GM в Китае улучшается, г-н Рейли сказал, есть "хороший шанс" Китай станет экспортной базы для автомобилей GM после двух или трех лет.
От: WSJ

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters