Задним ходом. Это один из аспектов езды, где большинство водителей выдержал иметь небольшое улучшение. И там действительно очень мало времени (или стимул!) На практике, потому что такой небольшой отрезок времени вождения на самом деле провел резервного копирования. "Если только вещи, которые я когда-либо делать в обратном вернулся из парковочных мест, почему я должен действительно беспокоят улучшить? Я могу обратно очень хорошо; этого достаточно для меня ". Хотя это может быть правдой, имея уверенности в изменении поможет со всеми аспектами вождения. Уверенность в себе является мощным понятия, но даже с немного времени, чтобы думать о вспять будет делать чудеса для вашего параллельной парковки, а также для общей информированности и понимания того, как Ваш автомобиль маневры, вперед и назад.

Хорошее общее правило вождения не найдешь что-нибудь. Когда вы поддержку, вы изначально подвержены большему риску для поражения вещи, в основном из-за незнания. Люди имеют хорошее представление о том, где их капот заканчивается, но, зная, где ваш ствол концов немного сложнее. Теперь для тех людей, которые пространственно одаренных и просто "знать", где именно все углы их машины и может тянуть в дюйме от каких-либо препятствий, все готово. Это для остальных из нас, кто застрял гадать, или еще хуже, чувства. Хорошая вещь, чтобы сделать, это посмотреть на Ваш автомобиль снаружи и понимать: "Хорошо, конец моей машине примерно ноги и половина из нижней части спины окна". Если ваш автомобиль имеет спойлер, то у вас есть простое руководство о том, где вы автомобиль концами (как правило, только на несколько сантиметров за спойлер). Если вы едете универсал или внедорожник, то ваш автомобиль концов несколько дюймов прошлом заднее стекло. Пикапы собой разумеется, они легки. Худшие автомобили, которые наклонных стволов и вы на самом деле просто застрялнг. В конце концов вы узнаете, чтобы ознакомиться с любым Вы водите машину, но визуальные подсказки, как спойлеры и окна всегда полезно ориентиры.