"(Мы) наблюдается прогресс, но слишком многие из наших друзей, соседей и членов семьи по-прежнему убивают или тяжело ранены", США министр транспорта Мэри Питерс говорится в заявлении. "... Мы не останавливаемся здесь. Поиски не закончена, пока что нижнее число линия нулевой"

Кристофер Дж. Мерфи, председатель управляющих безопасности дорожного движения, сказал, снижение было хорошо, но "слишком много людей продолжают терять свои жизни в профилактике аварий движения.

Число погибших мотоцикл, на долю которых приходится 13 процентов всех случаев смерти, увеличение 6,6 процента с 2006 по 2007 год, в 5154. Это на 150 процентов с 1997 года, когда 2116 человек погибли в аварии мотоцикла.

"Мотоцикл погибших увеличилось на 10-й год подряд и нет никаких признаков ослабления," сказал Мэрфи.

Пешеход смертности снизился в 2007 году на 2,9 процента до 4654, но они по-прежнему приходится 11,3 процента всех дорожно-транспортных смерти. Травмы пешеходов увеличилась на 15 процентов до 70.000 в 2007 году.

Радер Руси, представитель Страховой институт дорожной безопасности, говорит, новость была не в результате более эффективного обеспечения или более безопасные автомобили.

"Это не удивительно, что смерть будет упали в прошлом году в экономику начал тонуть и газа цены выросли. Меньше смертей шоссе Положительной чертой вниз экономики, сказал он. "С двойным сглаз от медленного экономики и высоких цен на газ, мы ожидаем еще больший эффект на 2008 номеров.

Под воздействием алкоголя жертв трафика снизился 3,7 процента до 12998, но Радер сказал жесткую органов алкоголя и ускорения законы по-прежнему необходима.