Китаев автомобильной промышленности видит шансов в условиях кризиса

В нынешней ситуации мирового финансового кризиса, автомобильной промышленности в Китае, стоят две возможности: одна "рыночные возможности", состоящая из перехода внимание мировой автомобильной промышленности по отношению к рынку Китая, другая "Технология возможность" принес по новой революции автомобильных энергии. В последние годы Китай добился огромного прогресса в новые энергетические технологии и уменьшилась разница с международно продвинутого уровня. Это совершенно необходимо, чтобы воспользоваться этими возможностями для того чтобы осуществить новый прорыв в новые технологии транспортного средства энергии Китая.
 
В нынешней ситуации мирового финансового кризиса, автомобильной промышленности в Китае, стоят две возможности: одна "рыночные возможности", состоящая из перехода внимание мировой автомобильной промышленности по отношению к рынку Китая, другая "Технология возможность" принес по новой революции автомобильных энергии. Правильного распознавания две возможности является важным условием, чтобы будущие планы развития компании.
 
Примите меры предосторожности, чтобы процветать как производство и продажа
 
Выгоду от макро-экономики роста и благоприятной политикой для транспортных средств потребления, Guangqi Honda Автомобильные Лтд достигнуто процветать в производстве и продаже; общий объем продаж составил 98677, что на 3,36 процента в годовом исчислении. Восьмого поколения соглашения оккупирует крупнейший объем продаж на уровне середины высокого класса транспортных средств в течение двенадцати месяцев, поскольку она была введена на рынок; общий объем продаж составил 49550, что на 8,35 процента в годовом исчислении. Первый среднего класса модели Honda Guangqi Автомобильные Лтд, город, который приводится в конце прошлого года, быстро схватил акций сегмента рынка. Новый Fit и Odyssey и сохранили лидирующие позиции в своей сегменте рынка. Одиссея до сих пор владеет энергичные жизнеспособность до его модернизации; среднемесячный объем продаж более чем 2100.
 
В качестве еще в прошлом году, Guangqi Honda Автомобильные Лтд была создана более гибкая связь между механизмом производства и продажи: с использованием преимуществ гибкой производственной линии и регулирования производства и объема продаж с учетом рыночного спроса, эффективно снижает хранения заводов и продавцов; подчеркнуть, строительство сети в системе высшего и четыре стадии городов в свете тенденции передачи транспортного средства потребления в сторону внутреннего рынка, совершенных научных методов управления, защиты их интересов, усиления подготовки продавцов, укреплению кредитной поддержки продавцов и повышение их конкурентоспособности на рынке ; неуклонно диск R & D самостоятельно принадлежащих брендов и более совершенной системы подготовки кадров. На самом деле эта серия политики являются своевременными и эффективными. В ожесточенной конкуренции на рынке, Guangqi Honda по-прежнему сохраняет позитивный рост с хорошей коммерческой производительности, а в дальнейшем степень подъемники удовлетворение от продавцов и потребителей.
 
Стабилизировать и увеличить автомобиль потребительского спроса
 
Под влиянием глобального финансового кризиса, традиционных транспортных средств всех чахоточный рынках в Северной Америке, Европе и Японии сократился до некоторой степени, однако с первого по четвертый месяц этого года, как производство и продажа китайской автомобильной промышленности понял быстрого роста. Транснациональные гиганты автоматический, безусловно, передают их стратегической направленности в Китае и привлечь больше капитала, человеческих ресурсов и более продвинутые технологии в Китае. Между тем, широкое рыночное пространство, развитая система производства и создание человеческих ресурсов резервной системы также оказывать помощь китайским компаниям автоматически для достижения существенного улучшения инновационного потенциала.
 
Хорошая ситуация на китайском рынке авто выгоду от хорошей фундаментальной макро-экономики в Китае, а также из различных благоприятной политики, стимулирующие потребление транспортного средства, особенно политики взимать половину налог на покупку, касающиеся транспортных средств с 1,6 (или меньше) выбросов жизненно важное значение для устойчивого роста рынка коммерческой транспортного средства в течение первой половины этого года. Статистика показывает, что 1,6 (или меньше) суммы транспортного средства лицензирования увеличился на 30,6 процента с января по апрель в 2009 году, намного выше, чем увеличение скорости целом коммерческих автомобилей, в ее состав отношение в целом рынок коммерческих транспортных средств увеличился с 55,3 соответствующие процента до 63,3 процента. Политические последствия очевидны. Guangqi Honda Автомобильные Лтд является также прямым бенефициаром благоприятной выше политики. Взять город в качестве примера. Его общий объем продаж составил 28 089 с января по апрель этого года, увеличилось на 26 процентов по сравнению с тем жеD прошлого года, кроме того, ссылаясь на два перемещения 1.8L и 1.5L, объем продаж 1.5L оккупированных 80 процентов. Это означает, что политика и меры, опубликованных за автомобильном рынке являются мощным и эффективным.
 
Однако, он должен понимать, что автомобильный рынок не имеет устойчивой основы для последовательного увеличения. Политики, необходимые для выполнения ведомой функцию по стабилизации и увеличения транспортного средства потребительского спроса.
 
"Автомобиль перестройки промышленности и омоложения программы" сделал целый масштаба планирования для развития автомобильной промышленности. Связанные департаменты должны издавать соответствующие правила и мер по осуществлению в ближайшее время и укрепления политических исследований, чтобы участники понимали направление политики и рыночных ожиданий, в целях повышения доверия заводов, продавцов и потребителей.
 
Активно способствовать энергосбережению и сокращению выбросов
 
Под обстоятельство глобального потепления, ближайшие истощения нефтяных ресурсов и постепенной деградации городской среды, стало известно среди глобальной автомобильной промышленности для разработки новых автомобилей энергии. Судя по внутренней и международной ситуации, развития новых автомобилей энергии в Китае, занимает золотую возможность. Это совершенно необходимо, чтобы воспользоваться этими возможностями для того чтобы осуществить новый прорыв в области новых технологий автомобильной энергии Китая.
 
Она также должна быть реализована ясно, что широкое применение новых технологий автомобиля энергия не может быть достигнуто в течение ночи. Это все еще долгий путь, прежде чем новые автомобили энергии может полностью заменить текущую топлива механическими транспортными средствами. В течение этого переходного периода, практических энергосберегающие меры, чтобы сделать технологического совершенствования существующих бензиновых и дизель-моторного масла и развивать малые транспортные средства перемещения.
 
В то же время автоматического продукции будет потреблять много ресурсов и сброс отходов, сколько газа в процессе производства, и будут загрязнять окружающую среду в автомобильной обслуживания. Поэтому автомобильные компании с социальная ответственность должна опираться природоохранных и энергосберегающих "Зеленый заводы" и "Зеленый 4S магазинов". Guangqi Honda автомобильный завод (Zengcheng) уже построил один из первых сточных вод с нулевым уровнем выбросов заводов в Китае, "Зеленый специальных магазинах" Проект также внедряется по всей стране в это время.