ДИРБОРН, штат Мичиган, 13 августа, 2008 - 2009 Ford Flex экономит газ при нормальных благодаря замедлению к новой технологии, которая временно прерывания расхода топлива при сохранении оптимальной работы двигателя и лучшей в своем классе управляемость Ford.

Flex является первым автомобилем Ford, чтобы использовать эту систему контроля топлива, который будет размещен на наиболее предстоящих Ford Автомобили компании.

Flex регулирует потребление газа с помощью агрессивных топлива замедления запорные для повышения эффективности около 1 процента. Эта технология помогает Flex достижения 24 миль на галлон на шоссе и 17 миль на галлон в городе вождения, это означает, что нет другого транспортного средства в полном сегменте кроссоверов размера, что становится лучше экономики шоссе топлива.

Эксплуатации топлива запорного является автоматическим и не требует никаких необычных действий от водителя. Когда водитель отпускает педаль акселератора, чтобы замедлить, система временно отключается топлива. Поток топлива легко восстанавливается, когда транспортное средство достигает низкой скорости или когда водитель ускоряется снова. Это дает значительные преимущества экономии топлива, продолжая при этом обеспечивает лучшую в своем классе управляемость Ford.

Замедления топлива запорного агрессивно использует передачу держать двигатель работает на низких, более эффективные операционные точки, когда это возможно. Для предотвращения колебаний двигателя, обычно связанных с топливом перерыва, Powertrain калибровки Форда команда разработали собственное программное обеспечение для интеграции технологий с лучшими в своем классе трансмиссии Ford.

"Топливом Flex система калибруется работать незаметно для водителя", сказал Кевин Лайден, Ford Powertrain калибровки главного инженера. "Это позволяет экономить топливо, не колебания в трансмиссии производительности или компромисс в управляемости".

Flex рассчитан на питание от наград 3,5-литровый Форд V-6 двигателем мощностью 262 лошадиных сил при 6250 об / мин и 248 Нм крутящего момента при 4500 об / мин, повязана с передовой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая использует широкий 6.04:1 передаточное для достижения эффективности использования топлива, что составляет 4 процента лучше, чем 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Powerpack кроссовера, который был представлен на 2007 Ford Edge, достигнуты лучшие в своем классе управляемостью, превосходя соперника с одинаковой аппаратной с разницей в четыре к одному в категориях, включая жесткий начала, грубо в режиме ожидания, качество переключения и колебаний волны из-за для калибровки на основе отзывов клиентов.

"Когда мы получим обратной связи между клиентами, мы анализируем каждую деталь и связать его с нашим объективных метрик", сказал Мазен Хаммуд, Ford Powertrain калибровки менеджера. "Flex построен на прочность лучших в своем классе трансмиссии Ford и его управляемость, которые были очень хорошо восприняты нашими клиентами".

Благодаря смелым и отличительных внешних и хорошо назначают внутрь, Flex делает смелое заявление. Кроме того, экономия топлива с семью пассажирами Flex's до 24 миль на галлон на шоссе делает его сильным выбор в наше время высоких цен на газ. Если добавить имеющиеся Путешествия SIRIUS Link, Flex даже найти вас дешевый газ и направит вас прямо на место - еще один отличный способ сэкономить несколько долларов каждый заполнить вверх.