Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) получила пять звезд в краш-тестах рейтинги, высокие рейтинги правительства под Новый агентства автомобилей AssessmentProgram, чтобы все-новый 2009 Hyundai Genesis для фронтальных и испытания бокового удара аварии. "Бытие" разрабатывалась с легким, но крепким телом оболочки, отличая ультра-высокой прочности стали, лазерная сварка, и передовые склеивания, "сказал Джон Krafcik, вице-президент по стратегическому планированию и разработке продукции, Hyundai Motor America. "Добавить восемью подушками безопасности andelectronic активные подголовники и вы можете увидеть в центре внимания мы поместили на проектирование Бытие для безопасности пассажиров. Эти пятизвездочные результаты являются лишь одним из признаков преданности инженеров Hyundai место по безопасности. Поддержание акцент Hyundai на доставку передовые технологии безопасности, Genesis может похвастаться мирового уровня активной и пассивной безопасности, что и предотвращения аварий и максимально благосостояния ее пассажиров в случае столкновения. Бытиепродолжает традиции Hyundai стандартизации основных жизненно важных технологий безопасности, с такими функциями, как электронный контроль стабильности (ESC), восемь подушек безопасности и электронной активные подголовники. ESC сравнивает намеченный курс водителя с фактическими ответ автомобиля. Затем тормозов отдельных передних или задних колес и / или уменьшает мощность двигателя по мере необходимости в определенных обстоятельствах вождения, чтобы помочь правильно недостаточной или избыточной поворачиваемости. Бытие 'восемь подушек безопасности включает передовые двойные передние воздушные камеры, передние и задние сиденья установлены боковые подушки безопасности, и на крыше боковые подушки безопасности для передних и задних пассажиров боковом сиденье. Hyundai является первым популярным брендом предлагать электронные активные подголовники передних сидений, стандартная функция на 2009 Бытия, которые улучшением по сравнению с механическим основе активных систем подголовников. До сих пор, электронные активные подголовники может быть найдено только на selectMercedes-Benz, BMW и Lexus моделей. Активные подголовники передних, как было доказаноСтраховой институт дорожной безопасности, чтобы предотвратить шейного отдела позвоночника. Бытие остановлен крупными четыре колеса антиблокировочной дисковые тормоза с Brake Assist и Electronic Brake Distribution (EBD). V6 модели оснащены 12,6-дюймовые передние роторы с одной-поршневыми плавающими суппортами, а V8 модели имеют 13-дюймовые передние роторы с четырьмя-поршневыми суппортами. Все модели оснащены 12,4-дюймовый роторов.