Ниже целевого будет по-прежнему 2-процентное увеличение с 2008 года компания цели продаж в 9,5 млн. долл. США. Но даже эта цифра сократилась в прошлом месяце от начальной 9850 тысяч единиц. Toyota была на такой мощный трек роста в последние годы он вплотную приблизился к прекращению Корпорация General Motors "с 77-летнего пробега в качестве верхней автопроизводителем в мире по объему продаж. Топ автопроизводитель Японии продано более 4,8 миллиона автомобилей по всему миру в первой половине этого года, более 4,5 миллионов его соперника США автомобилей. Продаж подсчитывает в этом году слишком близко к вызов, как GM также борется с теми же проблемами отрасли и реструктуризации своей деятельности. Что видно из этих продаж изменений является то, что Toyota, которая до сих пор избежать серьезных проблем, ее убыточной американской соперников, в настоящее время борется с той же беды промышленности. Ватанабэ сказал, что он увидел, как "основной" спад на американском рынке как растущие цены на газ не только обжима покупку машин, но диски беспрецедентный сдвиг в потребительскоми из автомобилей в меньшей топливно-эффективные модели. По регионам, Toyota прогнозирует застойных продаж в следующем году как для Северной Америки на уровне 2,7 миллиона автомобилей и Японии в 2,25 млн., изменился по сравнению с прогнозируемые объемы продаж в этом году. Другие рынки ожидают, будет расти незначительно. В Европе Toyota планирует продать 1,3 миллиона автомобилей, что на 4 процента от прогнозируемого 1250 тысяч транспортных средств в этом году. В Азии, она направлена в течение 1,75 млн. автомобилей, что на 6 процентов от 1,65 миллиона в этом году. Продажи в других регионах ожидается на уровне 1,7 млн. автомобилей в следующем году, до от 1,65 млн. в этом году. В своем ежегодном изложением бизнес-плана компании, Ватанабе пытался звук оптимистичной записка перспективных зеленых автомобилей. Он сказал, Toyota ускорит доставку гибридных - которые могут быть подключены в обычные бытовые электрические розетки - первоначально обещали на некоторое время в 2010 году, к концу 2009 года. Газо-электрических гибридов Prius, как доставить лучший пробег, переключаясь между двигателем и газаэлектрический двигатель, и гибридных могут путешествовать уже не как электрическое транспортное средство, используя меньше бензина, чем обычный гибрид. Ватанабэ сказал Toyota также планирует выпустить следующее поколение электрических транспортных средств в начале 2010-х годов. Toyota также начать делать Prius гибридный в США, на своем заводе в Миссисипи, для удовлетворения растущего спроса на экономичные модели, в то время сворачивают производство грузовых автомобилей и других газов-пожирателей там, сказал он. Автопроизводитель теперь делает Prius в Японии и Китае, хотя это и делает гибридный седан Camry в США. Toyota заявила, что она также начинает Camry Hybrid производства в Таиланде и Австралии в ближайшие пару лет. Гибриды-прежнему составляют небольшую долю продаж любого автопроизводителя. И последние изменения подчеркивают как импульс Тойота "рост был переход на пониженную передачу. Toyota, которая делает роскошные модели Lexus и малолитражки Corolla, сообщил 28-процентное падение в апреле-июне чистая прибыль ежеквартально. Он прогнозирует первыйLL-год прибыль снижение за семь лет, как она сталкивается больше проблем с ослаблением американского рынка. Ватанабэ признал Toyota может проходить через период, в котором его продажи темпы роста замедлился, но он настаивал на том условии, различные возможности для компании. "Как это ни печально. Мы надеялись, что все больше людей будут покупать наши автомобили, сказал он. "Но повышение качества наших автомобилей нашей первостепенной важности. Этот вид времени может оказаться важным. Toyota закрытия акций без изменений в Токио в 4770 иен ($ 44).