Один препятствие многие критики называют пакет спасения - отметив, что правительство может отложить погашение кредитов на срок до пяти лет - и что это будет стоить налогоплательщикам $ 3,75 млрд. гарантии 25 млрд. долл. США. Автопроизводители и United Auto Workers сказать даже больший пакет в $ 50 млрд. в течение трех лет необходимо - то, что будет стоить 7,5 млрд. долл. США. Потому что в Детройте большой тройки auotmakers имеют subinvestment класса кредитные рейтинги, они сталкиваются с дорогой стоимости заимствований. Прямые кредиты дали бы им низкие доступные процентные ставки - и сохранять их $ 100 млн в $ 1 млрд. долг. Сенатор Барак Обама, кандидат в президенты Демократической, одобрила 50 млрд долларов пакет, а его республиканский соперник, одобрил $ 25 млрд. пакетов в энергетическом законопроекте, который был подписан в декабре прошлого года президент Буш. Энергии Законопроект также повысил стандарты эффективности использования топлива, но это не выделить деньги на финансирование 25 миллиардов долларов прямых программы ссуд, созданные Конгрессом. ПоследняяЧлен палаты представителей Джо Нолленберг, R-Блумфилд, говорили с ведущими экономическими президента Буша советник, Кит Хеннесси, который является директором Национального экономического совета, призывая администрации для поддержки прямых пакет кредита, заявил пресс-секретарь Нолленберг's, Нейт Бейли. Нолленберг также говорил с США министр транспорта Мэри Питерс на прошлой неделе, представитель Питерс подтвердил. На прошлой неделе, штат Мичиган членов Конгресса провел селекторное совещание, чтобы обсудить перспективы для получения предложения через Конгресс в сентябре. Есть ряд других препятствий, включая министерства энергетики должны написать правила для награждения деньгами. 2005 законопроекта, который OK'd 2 млрд. долл. США в виде кредитных гарантий на различных фронтах энергии до сих пор не выдали денег. Только один автопроизводитель является одним из 16 финалистов - запуск электрический автомобиль компании Tesla Motors. Другой вопрос, что залог будет автопроизводители вынуждены мириться, чтобы претендовать на кредиты. Авто лоббистов были в Денвере на прошлой неделе настаивает надля программ на Национальном съезде Демократической партии. Они находятся в Национальном съезде Республиканской партии в Сент-Поле на этой неделе. Вы можете связаться с Дэвидом Шепардсон по телефону (202) 662 - 8735 или [email protected].