Благоприятные политики, которые поддерживают развитие новых автомобилей энергии, как ожидается, выйти в этом году, Китай вчера Бизнес Новости цитирует инсайдера из Китайской ассоциации автомобильной промышленности, как говорят.

Регулятор завершил вымогательство общественного мнения по пропади ты пропадом политики, которые включают в себя льготные налоги на новой энергии транспортных средств, в соответствии с инсайдерской.

Олимпиада в прошлом месяце открыл путь для крупнейших витрина альтернативные виды топлива в Китае, но есть намного больше идет, по словам министра науки и технологий.

"Зеленый парк" из 500 автомобилей, работающих на выбор альтернативных видов топлива были использованы с начала Олимпиады. В июле, Ван Ган, министр науки и технологии, сказал, что это не только экспонаты, но начало промышленности.

Ван сказал в интервью China Business News, что его министерство планирует содействовать "тысяча на альтернативном топливе в 10 городах". В четыре или пять лет, сказал он массовое производство альтернативных видов топлива автомобилей станет реальностью, что составляет 10 процентов от годовой объем каждый год.

Офицер из министерства промышленности и информационных технологий заявил, что Китай является неэффективным в использовании энергии и энергии тратить довольно широкое распространение. Автомобиль потребление нефти на 100 километров в Китае составляет 20 процентов выше, чем у Японии, и 25 процентов больше, чем в Европе.

Но политика на альтернативном топливе, с целью экономии энергии и сокращения загрязнения, разрабатываются Министерством промышленности и информационных технологий, Национальной комиссии развития и реформ и Министерством науки и технологии, Ou Xinqian, вице-министр индустрии и Информационные технологии, Об этом на первом Китай Зеленая энергия Автомобильная Development Summit 2008. Хотя это и не указано, политика, как ожидается, будет осуществляться в течение года.

Государственный совет издал работ по содействию развитию транспортного средства на альтернативном топливе в феврале 2006 года, и список "энергосберегающих и альтернативных видов топлива транспортных средств" и "водороде и топливных батарей технологии" в приоритетные темы и пограничные технологии, соответственно, в Essentials Национальной средний и долгосрочный науке и технике плана (2006-2020 годы).

"Правила производства альтернативных транспортных средств", опубликованном в ноябре прошлого года также зажег надежду на отечественных игроков развиваться в соответствии с стандартные правила игры.

Внутренние автопроизводители восторге от исследований и разработок в альтернативном топливе. BYD Auto, Chery, Brilliance Auto, Changan Auto, SAIC, Dongfeng Motor и FAW все строили планы на развитие на альтернативном топливе.

SAIC представил свою гибридную модель в прошлом году, и BYD представила свой железа ячейки электрический автомобиль в начале этого года. Chery впоследствии дебютировал первый карбинол автомобильного топлива два месяца назад.

Статистика показывает, Есть в настоящее время 76 моделей седанов и пассажирских транспортных средств, приводимых гибрид, чисто электрических и топливных элементов, изготовленных на 27 компаний.

Но теперь, новые автомобили энергии по-прежнему редко можно увидеть на улице, как их более высоким ценам и отстающие политики потребления стимулирования. Toyota Prius и Honda Civic Hybrid's, два самых популярных гибридных моделей автомобилей на китайском рынке, страдают плоские продаж.