По охране окружающей среды говорит другой рукой администрация Буша может быть низким сальников экономические выгоды от повышения стандартов экономии топлива для легковых и грузовых автомобилей.

Вторя критике ранее озвучил демократов и экологи, EPA говорится в комментарии, поданные в Департамент транспорта, что отделение было бы лучше использовать более высокие оценки будущих цен на бензин, когда он предложил увеличить средний расход топлива всех автомобилей до 31,6 миль на галлон к 2015 году.

Предлагаемое увеличение экономии топлива был частично основанный на оценках, что газ будет составлять от $ 2,04 за галлон до $ 3,37 за галлон, в среднем $ 2,42 за галлон в 2016 году.

В среднем по стране цены на неэтилированный бензин был на $ 3,68 во вторник, в соответствии с AAA.

Конгресс в прошлом году требуется Национальная администрация безопасности дорожного движения - Агентство в течение DOT - установить стандарты на пробег "максимально возможного" уровня каждого года, достигнув как минимум 35 миль на галлон к 2020 году, 40 процентов больше по сравнению с действующими стандартами.

Если шоссе администрация использует более высокую оценку за цены на газ, она может сделать более рентабельным случае повышения требований за пределами 31,6 миль на галлон к 2015 году.

Цена на газ оценкам NHTSA "настроены более оптимистично, чем я думаю, что любой разумный человек будет в эту эпоху," сказал Фрэнк О'Доннелл, президент "Чистый воздух Watch.