Добро пожаловать
Фильтры на Восток
Нужны автозапчасти? Пожалуйста, нажмите кнопку ниже.
Наша продукция
Топливный фильтр / сепаратор
Нефть частей воды сепаратора
Топливный фильтр аксессуаров
Самые популярные поиски
Масляный фильтр
топливный фильтр
воздушный фильтр
масло сепаратор
сепаратор топлива
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Хотя банкротом дома, GM имеет значение набраться сил в Китае
Является ли General Motors все хорошо в эти дни? Ну, ответ действительно зависит от того, какие рынки вы говорите.
В конечном итоге в арбитражный суд в Нью-Йорке на этой неделе, General Motors сократит жаль фигурой в ее внутреннем рынке.
Но в Китае, компания лучшем положении, чем когда-либо раньше, благодаря постоянные усилия по модернизации своей продукции, нажав нижнем сегменте рынка и культивирования местных R & D мощностей.
Главным образом из-за отсутствия новых моделей, GM потеряли долю рынка в пассажирском автомобильном рынке Китая в прошлом году и в позапрошлом году, с 8,7 процента в 2006 году до 7,5 процента в 2008 году.
Но спад был остановлен. В первые четыре месяца этого года GM толкнул свою долю рынка в Китае обратно на 8,3 процента.
Buick Excelle, компактная модель обновилась, в начале 2008 года, был главным двигателем сильного роста продаж GM в Китае.
Другие новые или переработаны модели также сыграли свою роль ¡ª продаж переработан Buick Regal средних автомобилей увеличилось в четыре раза, поскольку он дебютировал в Китае в декабре 2008 года. Все новые Chevrolet Cruze компактный автомобиль, тем временем, сделал мощный старт с 3739 продается в апреле, за первый месяц на рынке.
GM планирует большое количество новых моделей для Китая повысить свою долю рынка здесь. В феврале GM Президент Китая Kevin Wale рассказал Automotive News Китай Buick и Chevrolet бренды будут иметь по пять новых или переработаны модели началось в Китае в течение ближайших двух-трех лет.
Как и восстановлению своей доли на рынке в Китае с помощью новых запусков модели, GM также проводит агрессивную стратегию для перемещения вниз по шкале с недорогих моделей Chevrolet.
Используя свой сильный узнаваемость бренда, GM сделал быстро проникнуть в нижнем сегменте рынка, который долгое время были исключительно территории внутреннего китайского OEM-производителей.
Spark микро автомобиль и автомобиль малолитражный лова в настоящее время среди лучших автомобилей продажи в своих сегментах, что способствует более четверти от общего объема продаж GM в Китае.
Ключевую роль в обеспечении деньги из недорогих моделей держит расходы на низком уровне. На этом фронте, GM также преуспевает ¡ª практически во всех двигателей и трансмиссий автомобилей Chevrolet строят свои заводы в Китае и многих других частях также источников внутри Китая.
Через свои два совместных предприятия, GM создала огромные производственные мощности в Китае с конца 1990-х годов.
Shanghai General Motors Ко способна внести 760000 транспортных средств, двигателей и 870000 380000 автоматических трансмиссий в год. Между тем, SAIC-GM-Wuling Автомобильные Ко где Spark построен имеет годовой мощностью 900000 микро-автомобилей.
Подобно тому, как важно, как его большой производственной мощностью является сильным R & D мощности GM создала в Китае.
На сегодняшний день все автомобили GM продает в Китае разработаны за пределами страны. Но это скоро изменится.
Работает более 1500 человек, ее Пан Азии технический автомобильного центра (PATAC) в Шанхае является крупнейшим R & D центра международного автопроизводителя когда-либо построенных в Китае.
Хотя реинжиниринга продуктов для Китая, что ГМ разработал в другом месте, PATAC также начали разработку новых автомобилей, специально разработанных для китайского рынка, чтобы помочь GM захвата большей рыночной доли.
Чтобы быть уверенным, что GM сделал в Китае далеко не обеспечено будущего успеха своих операций здесь.
GM в настоящее время сталкивается жесткой конкуренции в Китае от других международных брендов, особенно Германии и Японии.
Она также имеет одну огромную проблему для решения. То есть, как свести к минимуму последствия его банкротства в США по своим операциям Китая.
Тем не менее, ГМ 2009 году продажи отскок вместе со своей долгосрочной стратегии для Китая, доказать, что она по-прежнему один из топ-уровня автопроизводителей страны. |
| © Шанхай Восток Фильтры Manufacturter Co. ограниченной 2009 - 2026 Карта сайта RSS |