Я понимаю, что вы говорите и соглашаетесь, что отсутствие некоторых особенностей является причиной многих других транспортных средств намного дешевле ... Однако я не согласиться с мыслью, процесс, что нет пути вперед для BMW в области дешевле безопасное снижение веса.

Все современные транспортные средства должны соответствовать стандартным сурик безопасности для эксплуатации на дороге (по крайней мере в США) и мой старый 80-3-й серии будет выполнять свои текущие стандарты достаточно хорошо.

Как я узнаю это?
Мой автомобиль встретился untimly смерти из-за неумелости дипломата (я не буду называть страну происхождения, опасаясь Годзилла сноса моего дома) в Ford Taurus Wagon еще в начале 90-х. Именно в этот момент я узнал, что BMW построил зоны деформации в его настроек уже автомобилей. И это было в 1980-х годах BMW 3 серии.

Хотя я не настолько глуп, чтобы верить, что вы могли бы избавиться от контроля тяги и АБС в современных автомобилях, вы, однако, может сделать их варианты. Мы делаем это сегодня в многочисленных брендов.

И вот здесь мы добираемся до сути того, что BMW делает лучше ... сделать все опции.

Если вы хотите, чтобы все колокола и свистки, в автомобиле, а также исполнения номера ... а вы могли бы поставлять больше денег, и удар до больших двигателей.

... Но если вы не хотите малых Бутлер в подлокотник чтения вы Wallstreet Journal то время как происходит "круглые кольца" и 4 цилиндра могут обеспечить тонну мощности к весу potentional ... без жертву безопасности.