Цены на сталь в Китае снизились в течение семи недель подряд, и это поможет ослабить давление цен на сырье на автопроизводителей в стране, заявил сегодня xinhuanet.com. Однако, большинство автомобилей продаются на их низкие цены, поэтому дилеры не думаю, что снижение цен на сталь будет толкать цены на свои автомобили дальше вниз.
Многие китайские производители стали сократить цены на свою продукцию стали после их старший брат Baosteel, № Китая один сталелитейный завод, объявил в конце августа своем решении сократить большую часть своих цен на сталь продукта на 300 юаней / тонна на спрос на топливо. Промышленности исследование показывает, что цены в Китае стали идем к седьмой недели подряд снижения на ослабление спроса в связи с замедлением экономического роста. Цен на железную руду снизились на 12,2% с начала года.

Инженер из Brilliance Auto заявил, что снижение цен стали, безусловно, хорошо для автопроизводителей Китая по сокращению своих огромных материальных затрат. После цены на сталь начали расти в конце 2007 года все автопроизводители в Китае было трудно нести стремительным ростом стоимости давления. А теперь более низкие цены на основные материалы для автомобилей решений даст этим компаниям момент, чтобы вздохнуть с облегчением.

Снижения цен стали не увидите его влияние на автомобильной промышленности до октября, поскольку в настоящее время запасы стали многие автопроизводители должен следовать согласованным ценам в контрактах, которые были подписаны ранее. Начиная со следующего месяца, большинство автопроизводителей, скорее всего, переговоры с поставщиками стали о подписании новых контрактов по более низким ценам стали.

Если автопроизводители меньше давления от расходов стальной материал, возможность мала для них, чтобы снизить цены на свои автомобили. Большинство автопроизводителей и дилеров заявили, что они были вынуждены продавать свои автомобили в нижней строке цены на многие месяцы. Это время для них, чтобы сделать больше денег, а также принять дыхание с облегчением.