Напомнив нам еще раз, что это еще не все, чем кажется на первый взгляд при покупке транспортного средства, последние испытания на удар выполняется Страховой институт дорожной безопасности, что меры, сколько это стоит, чтобы исправить транспортного средства после после аварии низкой скорости. Конечно, мы все заинтересованы в безопасности и стиля, но мы должны быть озабочены тем, как много этих низкой скорости воздействия будет стоить ремонт. Победитель тестирования был Ford Focus, который забил легкий ущерб все наоборот. IIHS нахваливал Ford для разработки бампера, который действительно может принять удар - новая идея.

Удивительно, но некоторые маленькие автомобили, как Hyundai Elantra, Toyota Prius и VW Кролик стоить до трети стоит автомобиля, чтобы исправить повреждения в результате незначительные воздействия. Это большая проблема для любого автомобиля, но особенно для тех, которые продаются по существу экономики. Чтобы доказать, что это не слишком трудно для автопроизводителей разрабатывать лучше бампер, IIHS сделали несколько простых изменений в Prius, которые не влияют на внешний вид автомобиля. После повторного испытания, он сделал это через испытания на удар с долей ущерба. Для полного изложение на процедуры тестирования и результаты, нажмите прошлом перерыва.