Ниже вы найдете дилера Lexus совещание записок, подготовленных Питер Хеннесси от Lexus из Атланты.

Совещание отмечает, что встреча дилеров Нью-Йорке

В последние годы некоторые люди пользуются продуктом резюме, которое я поставил вместе для внутренних целей. Я в том числе резюме дилера заседание для тех, кто интерес к чтению, что я думаю, что я услышал на прошлой неделе.

Некоторые из моих впечатлениях от заседания дилера Нью-Йорке:

1. Lexus, безусловно, восстановил их углубление вещь после шоу в прошлом году, который был долго на пародии и хватает продуктов свидетельствует и маркетинга вещества. Показать В этом году было очень тяжело с ними обоими. В самом деле, они пошли дальше по календарю Введение продукта, чем я никогда не может вспомнить.

2. Продукты, которые они показали:

a. Новый RX и RXH. Нет больших сюрпризов здесь. То же самое мы

видели в прошлом году на Гавайях, и снова в Elite совещании в июне. Автомобили будут здесь первой половине февраля на базе автомобиля и апрель для Hybrid. Гибридная идет до 3.5L двигатель от текущей 3.0L двигатель.

Он сделает это быстрее (30 + л.с.) и более эффективной. Пробег газа должно улучшить немного. Они также подчеркнули, что RX был первый новый автомобиль, который будет разработан, выполненных и построен с новыми стандартами контроля качества. Сто прототипы проходят испытания в настоящее время. Я получаю смысле, что если есть какие-то вопросы передачи с места в карьер, что не будет много безработных японских сотрудников. Они действительно висит своих шляп на тот факт, что этот автомобиль будет с самого начала. Это называют "новый этап эволюции перекрестный".

b. Новый GX460. Самая большая проблема с нового GX, что он так похож LX, там много быть не причина для покупки LX. Они не показали макет интерьера из машины, но за пределами выглядит 7/8th версию нового LX. Большой положительный: Есть электрические сложите задние сиденья в ряду третий. Негативные новости: дверь открывается по-прежнему на стороне и да, это остается на той стороне. Есть несколько причин для этого. В первую очередь это автомобиль мира и других глобальных рынков не просят разделить задний люк или подъем ворот. Другим фактором является то, что Есть новые стандарты опрокидывания и краш-тест стандартов, которые должны были быть хитом. GX уже высокий автомобиль с самого начала, пытаясь инженер лифт ворота, как на Cayenne или других внедорожников привело бы больший вес, добавляемый в верхней части автомобиля. Это способствовало бы меньше удовлетворения ездить и больше шансов для опрокидывания благодаря будучи более громоздкой. Другие новости GX.Двигателя идет на 4,6 л, но мощность будет до 300bhp. Пробег улучшается, я считаю, 2mpg. VDIM будет стандартным, как будет кинетической подвески. Позже помогает с обработкой соображения и сведения к минимуму воздействия транспортного средства так высок и помогать с опрокидыванием проблем.

c. Новые вариации на LS. Мы все знаем, версия AWD выйдет одновременно с запуском '09 стандартный LS. Это должно произойти в конце октября / начале ноября в зависимости от продать вниз. Бьюсь об заклад, он будет раньше, чем позже. Кроме того, для модели 2010 года, будет модель LS спорта доступны, что будут представлены Brembo тормоза, агрессивный обвес и большие колеса. Это будет происходить параллельно с мягкой подтяжку лица, который поставляется в 2010 году. Свет, интерьер отделка салона деревом, колеса, и т.д., основные изменения.

d. Говоря о реставрация IS и ES получить реставрация в осенью 2009 года, а также. Они показали нам изменения, которые обычно не так. Ожидать обычных фар, tailights и колеса менять.

e. IS 250-С и 350-C. Они показали рабочую версию IS купе. Он выглядел великолепно. Это протестированные офф 3 серии кабриолет. Это лучше выглядит, чем купе BMW. Это немного больше, ствол с начала деятельности, так и вниз. Это возможно, только немного меньше высоты в задних сидений, но есть больше места для ног, чем в 3

Серия. Задняя спинка сиденья немного в вертикальном положении, но это будет хорошо для коротких прыжков. Преимущество же цене должны оставаться между двумя моделями, а также. Лучшие по существу сделать в доме, как СК, так что вы можете ожидать очень надежный механизм. Обе модели должны включать в себя вентилируемые сиденья, усилитель рулевой колонки и 18 "колес. Он должен быть запущен в июне 2009 года.

f. Большие новости от шоу новой эры гибридной (2010 HS250h), или, как мои дети описал его, "Prius" Lexus. Похоже, Lexus насквозь. Он прошел долгий путь в 11 коротких месяцев, против того, что мы видели в октябре прошлого года. HS250h будут представлены первые 4-цилиндровый двигатель в паре с Lexus Twin электродвигателей, что власть только передние колеса. Это показывает ES типа стиль. Она будет иметь Я Lexus-диска и центральной консоли экран, который появляется из верхней части тире вроде как класса C. В настоящее время она возвращается 33 миль на галлон, вместе взятых, но считается, что автомобиль может порожденных пробег в городе до 40 миль на галлон. Автомобиль был разработан с нуля, чтобы быть гибридных столько аккумулятора осуществляется под паркетную доску, а не быть зажатым между стволом и на задних сиденьях. Она будет немного выше. Улучшение упаковки приведет к гораздо большей, чем в багажник LSh и ГШ. Батареи были также двинулись дальше вперед, чтобы улучшить весТион. Кожа, луна крыша, спутниковое радио и синий зуб все будет стандартной. Новейшие Lexus телематики будет в автомобиле.

g. LF-A: новый 200 миль / ч + LF-идет, но только не в течение еще 2 лет. Ожидайте, что в конце 2010 года. Это будет очень маленький автомобиль громкости трека в том же ключе, как Carerra GT или Мерседес / Макларен. Полная ванна углеродного волокна и внешней уступает очень роскошный интерьер, который очень похож на то, что было показано в Детройте. Окончательный вариант внешнего было показано впервые. Она была закончена еще так недавно, что они не могли транспорта автомобиля в Нью-Йорк как раз к шоу. Есть капот и боковые разрезы ковши и все это работает. Это более агрессивный, чем оригинальная версия показана в 2005 году. (Однажды из главных вопросов, будет ли это выглядит, когда он от дебютов 6 лет после впервые было показано.) Другие вопросы, с автомобиля является то, что с использованием углеродного волокна, он не будет предоставлять Ride "Lexus-как" как можно было ожидать. Это будет более устойчивым ездить, даже больше, чем Ferrari F430. Нет решение было принято на окончательное название, окончательной цены, окончательная дата запускаконечного объема. Ожидать цены начинаются с 3, хотя. Они думают, это будет один проход, что не может длиться больше, чем год или около того. Это, конечно, автомобиль Halo для Lexus, и вы можете быть уверены, что независимо от того, сколько они берут, что Toyota будет время потерял много денег на

все они продают. Некоторые статистические данные: 4,8 литра, 40 клапанов V10, с передним расположением двигателя, задний привод автомобиля с 6-ступенчатой последовательной коробкой передач. Это не IS-F передачи равно как и передачи дуэли сцепления. Эти передачи не могли справиться с 9000 оборотов двигатель работает на. Двигатель был настроен на звук, как Формула 1 автомобиль и об очень высокой, чем другие автомобили массового рынка. Двигатель должен производить 560 л.с. + с 0 до 60 миль / ч раз к югу 4 секунды. Автомобиля будут представлены 20 'колеса. По состоянию на сейчас это купе. Существует никаких признаков того, будут ли они предлагать кабриолет, но так как он сделан из углеродного волокна, удалив верхний не наносит ущерба целостности автомобиля.



3. RX - февраль 2009

RXH - май 2009 года

IS-C - май-июнь 2009 г.

HS 250h - август / сентябрь 2009

Мягкий подтяжку лица для IS / ES / LS - осень 2009

LS Спорт модели - осень 2009

GX 460 - январь 2010

LF-A - декабрь 2010



4. Статус технологии Литий - я долго говорил с одним из продуктов по планированию и не было никакой реальной существенные новости, чтобы сообщить о том, когда мы могли бы видеть применения литиевых батарей в автомобилях Lexus. На основании разговора я был в июне, Toyota в настоящее время развертывание тест парк Prius, которые предъявляют LiIon батареи в гибридах, а также для использования в качестве плагинов. Ожидать каких-либо изменений в течение для 250h HS на несколько лет, прежде чем новые хиты технологии.



5. Объяснение предстоящей новой программы телематики. Начиная с запуска 250h HS в августе следующего года, будет новый автомобиль в цифровые функции помощи, предоставляемой в каждом новом Lexus. Это не будет перепод маркой программы OnStar больше. Это будет новый Lexus только службы. Там будет службы безопасности для восстановления кражи и об авариях и отдельную службу для автомобильной службы conceriege. Первого года службы будет включена в цену нового автомобиля и дилеров будет разрешено продавать до последующие годы покрытия в момент продажи или в течение жизни

Из автомобиля.



6. Объяснение Lexus телевизор. Там будет два канала для этой новой спутниковой службы. Один канал будет для внутреннего обучения и информационных целях, вроде как оригинальные Lexus спутниковой службы, что франшиза запущен с. Второй канал будет для клиентов, и предназначен для показа в залах и на возможные демонстрационного зала. Он будет включать Lexus информацию о продукте и образа жизни историй. Lexus из Уэйзата будет одним из первых дилеров, чтобы увидеть, как это работает, так как они согласились стать пилотом дилера для испытания часть запуска.