Кевин Krolicki ДЕТРОЙТ (Рейтер) - Автомобильная промышленность США необходимо $ 50 млрд. под низкие проценты, гарантированных государством займов и может вернуться к Конгрессу США за второй тур 25 миллиардов долларов после утверждения первого $ 25 млрд., глава United Auto Workers союза, заявил во вторник. Президент UAW Рон Gettelfinger, выступая на саммите Reuters Autos в Детройте, сказал, что это имеет решающее значение для американских законодателей, чтобы передать финансирование программы кредитования быстро. Федеральная целевая программа кредита впал в некоторых оппозиционных критиков, которые называют ее спасение для автомобильной промышленности. Но Gettelfinger сказал федеральные гарантии кредита поможет автомобильной промышленности сделать новые инвестиции в топливно-технология экономии и сохранения рабочих мест на время, когда продажи автомобилей резко падают и кредитные рынки туго. Промышленности еще может обеспечить финансирование до 50 миллиардов долларов в два приема, сказал он. Автопроизводители изначально смотрели на безопасное, что многое в займы до сворачивать их просьбе вT обеспечения 25 млрд. долл. США, включенных в 2007 энергию. "Там всегда такой возможности", сказал он о втором туре кредитов. "Когда люди видят успех его - что это означает для отрасли, для страны, для окружающей среды, потребителей. - Я думаю, что это будет легче в следующий раз" Законодатели должны соответствующим около 7,5 млрд. долл. США для покрытия риска дефолта в целях выдачи кредитов. $ 25 млрд., объявленные в автомобильной промышленности, чтобы помочь покрыть расходы на заседании стандартов экономии топлива, что будет увеличена до 35 миль на галлон в среднем, начиная с 2020 года. С США продажи автомобилей вблизи 15-летних минимумов и не ожидается быстрый поворот на крупнейший автомобильный рынок в мире, General Motors Corp (GM.N: Цитата,, Исследование,), Ford Motor Co (FN: Котировки,, Исследование,) и частная Chrysler LLC столкнулись с давлением, чтобы укрепить наличными переждать спад.