Toyota книги JPY460m полный год операционные убытки

Toyota Motor Corporation в пятницу сообщил потрясающие из года в год падения в полном финансовом году операционная прибыль от 2,27 триллиона иен к потере JPY461bn. Он также прогнозирует, что операционный убыток за финансовый 2009/10 будет почти вдвое больше, но JPY850bn оценкам, за счет снижения переменных и постоянных затрат, позволит достичь улучшения общей прибыли около JPY800bn в 2010 финансовом году.
 
Японские СМИ ранее предложила компания будет книга по крайней мере JPY400bn убыток за год до 31 марта 2009, это считается худшим операционный результат Toyota в своей истории.
 
Консолидированная чистая доходы упали 21,9% до 20530 млрд иен время и Toyota потеряла JPY560.4bn до налога на прибыль, доли меньшинства и равенства в доходах дочерних компаний. Чистая прибыль упала с 1720 млрд иен в 2008 году к потере JPY437bn.
 
Toyota говорит, факторов, влияющих на 2730 млрд иен операционного дохода снижение включены 1480 млрд иен в маркетинговой деятельности затрат и JPY760bn с повышением курса иены по отношению к доллару и евро.
 
TMC президент Кацуаки Ватанабэ сказал: "Оба доходов и прибыли резко сократились за этот период. Отрицательное воздействие является следствием значительного ухудшения продаж автомобилей в частности, в США и Европе, резкое повышение курса йены по отношению к доллару США и евро и резкий рост сырья ".
 
Сводный продаж автомобилей упал 1.34m единиц 7.57m. Японии продажи упали на 243000 единиц 1.95m, а операционная прибыль упала там 1680 млрд иен к потере JPY237.5bn.
 
Северной Америке продажи автомобилей упали до 746000 единиц 2.21m, а операционная прибыль погрузился JPY695.5bn к потере JPY390.2bn в том числе JPY73.9bn оценки потерь от процентных свопов. Исключая, что операционная прибыль упала JPY713bn иены к потере JPY316.3bn из-за падения в обеих североамериканских производства и продаж автомобилей.
 
Европейские продажи автомобилей упали до 222000 единиц 1.06m, а операционная прибыль упала JPY284.8bn к потере JPY143.3bn.
 
Азиатские продажи 905000 единиц вниз 51000 единиц. Операционный доход упал на JPY80.3bn JPY176.1bn.
 
В Центральной и Южной Америки, Океании, Африке и на Ближнем Востоке и в других "общих экспорт" рынки продаж автомобилей упал до 84 000 единиц 1.44M подразделений, а доход от JPY56.3bn к JPY87.6bn.
 
Финансовые услуги, операционная прибыль упала JPY158.5bn к потере иен JPY72bn в том числе JPY80.2bn оценки потерь от процентных свопов. Не считая тех, операционная прибыль упала на JPY146.3bn JPY8.2bn. Высшее остатки кредитов и повышение рентабельности кредитования были компенсированы за счет увеличения резервов по кредитам и остаточных потерь значение главным образом в США
 
TMC оценкам, консолидированные продажи транспортного средства на текущий финансовый год, закончившийся 31 марта 2010 будет 6.5m единиц, что на 1.06m от финансового 2008 / 9 ", из-за продолжения текущих тяжелых условиях каждого рынка".
 
На основании курса JPY95 к доллару США и JPY125 к евро, то прогноз сводного чистый доход на 16,5 трлн иен, операционный убыток JPY850bn и чистый убыток обусловлен Toyota Motor Corporation иен JPY550bn.
 
Ватанабэ сказал: "Похоже, потребуется еще некоторое время, прежде чем финансовые рынки в США и Европе, нормализации и восстановления глобальной экономики.
 
"Однако, в 2010 финансовом году мы планируем ускорить нашу прибыль улучшения деятельности, включая расширение нашего гибридного автомобиля составе таких как Prius следующего поколения мая HS250h и Lexus в июле.
 
"Все общей сложности, мы планируем запустить четыре гибридные модели в Японии и три модели за границей в течение текущего финансового года. Счет снижения переменных и постоянных затрат, по нашим оценкам нашего общего улучшения прибыль в 2010 финансовом году составит около JPY800bn.
 
"Для среднесрочной перспективе, мы планируем, чтобы тщательно проанализировать потребности наших клиентов в каждом регионе и развивать продуктовую линейку на орбите, которые будут сосредоточены на гибридных и компактных автомобилей с более активные усилия сокращения расходов.
 
"Мы будем также уделять внимание богатых природными ресурсами и в развивающихся странах с целью предоставления высококачественных, доступных и привлекательных моделей с точки зрения клиентов.
 
"Кроме того, мы будем продолжать ускорить коммерциализацию технологий следующего поколения в области охраны окружающей среды, энергетики и безопасности, включая гибриды, подключаемые гибриды нового поколения аккумуляторов, био-топливо и автомобили на топливных элементах.
 
"Мы также стремимся создать гибкие и эффективные системы в области разработки, производства и продаж в ответ на изменения в бизнес-среде".
 
TMC будет платить наличными дивидендов за полный год JPY100 доли, вплоть JPY40 года в год.
Источник: только-auto.com редакции