Inside Line подняли пыльная буря вчера, заявив, что 2011 Chevy Volt не могли пополнения своей батареи во время вождения используя его на борту, диапазона расширения 1.4L газовый двигатель. 40 миль электрического только привод, а затем батарей стать '400 фунтов бесполезности "было то, что Ил сказал. Они получили это впечатление от пресс-релизе, когда производство Вольт был открыт для публики, которая заявила, что газовый двигатель может только "поддерживать" заряд аккумулятора, а не увеличить ее. GM получил свое связь пересек и, видимо, подтвердили Ира взять, но подумала об этом еще и сегодня подтвердил, что мы изначально были, правда, что газовый двигатель Вольт могут пополнить свои батареи в то время как продолжаются.

Что газовый двигатель Вольт не может сделать, это полностью зарядить аккумулятор на полную мощность. Скорее, когда нагрузка условия света газовый двигатель будет отправить излишки электронов батареи, которые также будут получать дополнительную плату от рекуперативного торможения, а также. Это звучит о праве на нас, как мы всегда говорили, что постоянно зарядки аккумулятора до максимально сократит его жизни, как оптимальный диапазон заряда, как правило, между 20 и 80 процентов, а не полностью разряжен, и не полностью заряжен. GM является определяющим прямо сейчас, сколько он хочет, чтобы газовый двигатель аккумулятор вольт, но комфортно, зная, что ваше будущее Вольт не будет нести около 400 кг. бесполезности, когда заряд заканчивается.