Renault также представила свой Megane на Парижском автосалоне сегодня обычно смесь шума и гипербола. Megane не похож на старую модель на всех, что, вероятно, так же хорошо. странно-задняя часть автомобиля исходящих разделить мнение так резко, что британский импортер превратили в свою пользу. В телевизионной рекламе, импортер использовать это как предлог для парада правопреемства молодых и старых, мужчин и женщин в рекламе по телевизору шевелить свои тылы а хвалить Megane. Но Credit Suisse не обсуждает относительно эстетики автомобилей. Банк говорит Гольф выиграл битву расходов, и на этом рынке, вот и все, что имеет значение. "Megane, скорее всего, проиграем битву с новым Golf. Мы считаем, что автомобиль, скорее всего, разочарует из-за сильной конкуренции со стороны VW Гольф, который предлагает 10 до 15 процентов превосходную экономию топлива на 10 процентов снизить общую стоимость владения ", сказал аналитик Credit Suisse Арндт Ellinghorst. Другой конкурент, Peugeot из Франции 308, такжеILS в конкурсе с гольф, Ellinghorst сказал. "Мы оценка сокращения разрыва с VW может стоить Peugeot и Renault до $ 360 за автомобиль, потребляющий планируется реструктуризации экономии в обеих фирм, сказал он. Французская технология двигателя уступает немцам. "VW выгоды от превосходной топливной экономичности и производительности полномочия благодаря скорейшее принятие турбонагнетателем и технологии прямого впрыска топлива. Мы ожидаем, что новый Гольф доминировать в своем сегменте благодаря значительные преимущества, "Ellinghorst сказал. Он сказал, что гольф имеет 30 процентов топлива преимущество по сравнению с 308, и 20 процентов по сравнению с Megane.