Детройт - General Motors планирует вторгнуться Европе с новым Cadillac Escalade Hybrid в первой половине 2009 года, но его перспективы для внедрения гибридов на континенте является нечеткой за that.While ГМ наполнения рынка США, запуская гибридную версию Существующая модель каждые несколько месяцев, GM Europe руководители остаются значительно менее агрессивны в своих общих планах использования гибридов обратиться к европейским потребителям ". Prius делает очень хорошо на рынке США, например," сказал Энтони Ло, исполнительный директор дизайн GM Europe, в Рюссельсхайме, Германия. "Но тип автомобиля, как это будет менее успешным в Европе по сравнению с другими регионами." Одной из причин изменения GM в гибридной стратегии между Северной Америкой и Европой в том, что топливной эффективности преимущества гибридов максимально в городской езды, а чем в открытой местности. И хотя это может показаться не очевидным для континента, где люди обычно живут в более тесном четверти, чем в Северной Америке,в GM Europe представитель Эндрю Маршалла, европейцы, как правило, делать меньше езды по городу, чем американцы do.A Вторая причина, по мнению GM Europe гибридов просто, что европейские потребители автоматически уже коллективно был в пользу преимущества дизельных электростанций. Они очень удобны с дизель, который питает большинство европейских флота. И они ценят его экономии топлива преимущества, особенно потому, что они являются наиболее эффективными во время открытой дороге, а не города driving.Yet Третья причина, что GM считает, гибриды никогда не может поймать на в Европе является психологическим. "Prius" Ло сказал, опять же путем, например, "делает смысл быть экологически чистой, но и в Европе, люди на самом деле не хотят показать, что по крайней мере, сделать точку, что." Определенный стиль тела для гибридных автомобилей - или других будущих двигательных систем - это не то, что клиенты ищут. Они хотят, приличный автомобиль, но не хотят, что они экологически чистые. "И в то время как GM пока не производится транспортного средства, даже вГосударства, то есть чисто гибридный "с нуля", североамериканской версии Escalade Hybrid делает точке своего статуса подшипников несколько упоминаний о "гибридных" член вне vehicle.Marshall сказал, что GM уже научился трудный путь о европейской приема транспортных средств, которые являются слишком чисто "зеленые". Opel Astra Eco 4 был трехдверный компактный введен в 2000 году как первый континента SIP менее 4 литров топлива на каждые 100 километров. "Это было открыто экологически чистых транспортных средств," сказал Маршалл. "Но никто, казалось, этого хотят." Что это означает для Вас: ожидать еще Cadillac Escalade Hybrid для "мягкой" педали его трансмиссии - по крайней мере в терминах внешних decaling и, вероятно, на пути его на рынок, - когда он дебютирует в Европе в следующем год. - Дейл Басс, Корреспондент