Chery планы публичному размещению на топливо планов расширения

Китай формирующейся автопроизводитель Chery Automobile Co приближается к внутренней листинг на топливо его быстрого расширения, в соответствии с высшее должностное лицо от компании.
 
Инь Tongyao, председатель правления и генеральный менеджер Chery, заявил, что компания представила документы, необходимые для регулирования Китае Комиссия по ценным бумагам на выпуск акций в Шанхае.
 
Компания, базирующаяся в городе Уху в провинции Аньхой, в настоящее время проведения акций реформы в рамках подготовки к листингу, Инь сказал.
 
"Многие отечественные автопроизводители стоят в очереди за полный список, и мы надеемся пройти без очереди", сказал он.
 
Он не стал раскрывать сроки размещения Chery и сколько он планирует поднять.
 
Компания года общие активы более 22 млрд юаней к концу 2007 года.
 
Другие китайские группы авто, таких, как группа FAW Corp и Гуанчжоу Автомобильная группа Corp, также подготовке долей списков.
 
В качестве сравнительного Shanghai Composite Index в настоящее время колеблется около 2400 пунктов, до 1-третий с начала года.
 
По мнению аналитиков, Chery потребностей десятков миллиардов юаней, чтобы прокормить независимых исследований и разработок, совместных проектов с зарубежными партнерами и зарубежной экспансии в ближайшие пару лет. Общественная листинг является одним из лучших способов поднять необходимый капитал, сказали они.
 
Топ-менеджеры от Chery Automobile Co представит свою новую модель A3 в 2009 Шанхае автосалоне.
 
На выставке Шанхай двигателя, который был закрыт на 28 апреля, компания продемонстрировала рекордное число 32 новых моделей под его четыре пропуска - Chery, Riich, полагаться и Керри - в том числе ряд электрических и бензин-электрических гибридных транспортных средств.
 
Автопроизводитель целью увеличения объема продаж на 419000 автомобилей в этом году из 356 тысяч единиц в 2008 году. Она переехала более 100000 автомобилей в первом квартале этого года, что является рекордным ежеквартального высокой, поскольку он начал производство 10 лет назад.
 
Chery также крупнейшим экспортером автомобилей в Китае. Она планирует выпустить 156 тысяч автомобилей за границей в этом году, по сравнению с 135000 единиц в 2008 году.
 
"Тем не менее, на международном рынке погружается в результате финансового кризиса и признательностью юаней," Инь сказал.
 
Группа в настоящее время зарубежных заводов России, Украины, Ирана, Египта, Индонезии, Уругвая, Таиланда и Малайзии. Она планирует еще семь заводов за рубежом.
 
СП Chery с американской фирме ООО "Квантовая начнет производство Chery высокого класса автомобилей в конце этого года на внутреннем и зарубежных рынках.
 
СП в Уху, с уставным капиталом 500 млн. долл. США, будет иметь годовой мощностью производства 150 000 единиц в первом этапе. Chery имеет 55 процентов акций в тай-вверх, с квантовой проведения отдыха.
 
В ответ на доклады, которые будут покупать Chery шведского бренда Volvo с Ford, Инь сказал: "Должны ли мы купить Volvo? Почему бы нам не построить бренд лучше, чем она? Мы сделаем все от нас зависящее для создания собственных марок".
 
Ford в прошлом месяце заявила, что она начала детальное обсуждение с участниками продать Volvo от $ 1 и $ 2 миллиарда.
 
Фаланги китайских автопроизводителей, таких как Chery, Chang'an и Dongfeng, как сообщается, заинтересована в Volvo.
 
Автокредитование
 
Chery официально открыла свой автомобиль финансирования совместного предприятия на прошлой неделе с Huishang банка, коммерческих кредиторов в провинции Аньхой, 1 год после окончания проекта была одобрена китайскими регуляторами.
 
Автопроизводитель держит 80 процентов акций предприятия из автоматического финансирования, который имеет уставный капитал 500 млн юаней. Huishang Банк оставшейся доли.
 
Предприятие будет предоставлять кредиты для отдельных покупателей автомобилей, Chery дилеров и арендаторов. Она начала свою деятельность в Уху и расширить в 10 крупных городах Китая, таких как Пекин, Шанхай и Чэнду во второй половине этого года.
 
Многие мировые автопроизводители, такие как General Motors, Ford, Toyota и Daimler, уже начали предлагать автокредиты в Китае, чтобы нажиться на процветающий бизнес.
 
В настоящее время менее 10 процентов продаж новых автомобилей, финансируются в Китае, по сравнению с более чем 70 процентов в развитых странах.
 
По словам аналитиков, низкий ссудный процент объясняется отсутствием эффективной системы кредитов в Китае и то, что местные покупатели не привыкли покупать автомобили в рассрочку.
От: China Daily

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters