Стреноженные США гигантов лице Китая автопроизводителей в Шанхае

Troubled гигантов американской автомобильной будет успокаивать против Китая новичков в Шанхае на этой неделе, когда они пытаются тянуть вперед в том, что вдруг стало число в мире один автомобильный рынок.
 
Несмотря на, нуждающихся в поддержке правительства жизнью у себя дома, Ford Motor Company и General Motors Corp было знамя месяцев в Китае, который обогнал США является крупнейшим авторынком в мире в течение трех месяцев подряд.
 
Но китайские производители, такие как Geely и Chery также сильные месяцев и, почувствовав кровь в воде, они видят шанс вырваться в качестве глобальных имен.
 
"Замедление темпов экономического роста открывает реальные возможности для китайских отечественных производителей автомобилей", сказал Клаус Paur, автомобильной директор исследовательской компании TNS Китай, опередив начинаются в понедельник в Шанхае международного автосалона.
 
Правительство такие стимулы, как налоговые скидки на автомобили меньшего двигателя, увеличение объема продаж помогла китайской автомобилестроительной ежемесячный отчет 1080000 единиц марта.
 
Продаж автомобилей в первом квартале выросли почти 6 процентов по сравнению с предыдущим годом до 2,64 млн. единиц, согласно официальным данным.
 
Несмотря на сильные продажи первого квартала, 45 процентов потенциальных покупателей автомобилей в Китае отложить покупки из-за опасений за экономику, а четверть сократили свой бюджет, по данным TNS обследования более 1000 континентальной потребителей.
 
Эти факторы благоприятствуют китайских автопроизводителей, которые, как правило удешевить транспортные средства, чем их иностранные конкуренты, в соответствии с Paur.
 
"Они могут воспользоваться осторожного поведения потребителей и позиционировать себя в качестве привлекательной альтернативы иностранных брендов", сказал он.
 
Тем не менее, ГМ сказал он установлен месячный рекорд продаж в Китае в прошлом месяце и объявила о планах удвоить годовой объем продаж здесь, чтобы два миллиона единиц в течение пяти лет.
 
"Мы довольно хорошо может решить много роста на данный момент не тратя много денег", Кевин Уэйл, руководитель М. China Group сообщил Wall Street Journal на прошлой неделе.
 
Ford также агрессивно проталкивает вперед в Китае, содействие автомобилей таких, как 4-дверный, Fiesta, которые получают наибольшую отдачу от малого скидки Пекине двигателя.
 
Между тем, их китайские конкуренты пытаются закрепиться на традиционных территории США гигантов.
 
Независимые китайские автопроизводители Geely Automobile и Chery Automobile и план массовых дисплеев построены вокруг их первого американского типа седан люкс.
 
Geely продемонстрирует свои высокого класса "Emgrand", а Chery будет рекламировать свои престижные "Riich G6", который первоначально будет aimd на китайском рынке, но в конечном итоге органов надежду на продажу в Соединенных Штатах и других развитых стран.
 
"Мы целевых международной арене с самого начала", Chery сказал в заявлении, опубликованном в пятницу.
 
Китайские производители автомобилей также установлены для демонстрации электромобилей и гибридных автомобилей, которые стремятся превзойти своих американских конкурентов на экологически перед и за рубежом.
 
Однако, несмотря на китайских автопроизводителей 'шуметь, глобальный бренд до сих пор не выходят из фрагментарный автомобильной промышленности страны, которые представляют более 100 производителей, многие подпирали региональными правительствами.
 
Центральное правительство неоднократно призывал к консолидации, а эксперты реструктуризации Аликс Партнеры подвести итоги прогресса, поскольку "много шумихи и очень мало действий".
 
Автозапчасти органов, которые в отличие от автомобиля manufacuters зачастую не имеют государственной поддержки, кажутся сомнительными с более чем 40 процентов говорят они опасаются, проблемы с ликвидностью, а некоторые могут коллапс, исследование Аликс Партнеры сказал.
 
В противном случае поставщики будут иметь эффект домино на производителей автомобилей, Аликс Партнеры Китай управляющий директор Иво сказал Науман.
 
"Если ваш производственный процесс останавливается на один день, потому что один из ваших поставщиков не может доставить или вышли из бизнеса вы будете иметь серьезные проблемы, потому что вы понести расходы, которые огромны, сказал он.
 
Он предсказал, консолидация отрасли будет начинаться с поставщиками в течение следующих 12 до 24 месяцев.
От: AFP

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters