JATO Dynamics, ведущий в мире поставщик автомобильных данных и разведки, сообщает, что общий европейский рынок автомобилей упал на 8,3% (116 627 единиц) в сентябре до 1284757 единиц. Год до даты общего составляет 11515898 единиц, 4,4% (или 527810 единиц) ниже, чем в аналогичный период 2007 года. "После праздников традиционно месяц сильных продаж автомобилей в Европе", говорит Насир Шах, Глобальный директор по развитию бизнеса в JATO. "Однако, учитывая серьезные экономические события последних нескольких недель, это абсолютно не удивительно видеть, рынок сократится на значительную маржу." Бренд PerformanceVolkswagen был самым продаваемым Европы автомобилей марки в сентябре, опередив Ford, Opel / Vauxhall, Renault и Peugeot, который также отражает год пятерку рынке исполнителя современной. Хотя девять из ведущих мировых брэндов десять Добавлено падение продаж по сравнению с первыми девятью месяцами 2007 года, 6-й размещены Fiat является только лучших брендов десяти до ответами рост продаж во времяE период, до 1,6%. Однако, за пределами первой десятки, определенных марок удалось увеличить долю рынка до сих пор в течение 2008 года. Сильные продажи в начале года сохранили 11 размещены BMW увеличился на 1,2% год-к-дата, в то время как Nissan до впечатляющих 16,8% с начала года. Из других марок высокого объема, Skoda (до 0,7% с начала года) Mazda (до 7,1% с начала года), Mini (на 8,6% с начала года), Smart (до 23,1% с начала года) и Dacia (до 39,8% с начала года), все есть все основания для оптимизма до сих пор в 2008.September видел только один высший пост бренд десять увеличение объема продаж, с Audi увеличился на впечатляющие 17,2%, Опираясь на высокие показатели новой модели A4. Как премиум бренд, это впечатляющие результаты в сентябре данной чрезвычайной экономической climate.Top ModelsThe Volkswagen Golf вновь самых продаваемых новых автомобилей Европы в сентябре (на 5,1%), опережая Peugeot 207, Opel / Vauxhall Corsa, Ford Focus, Opel / Vauxhall Astra, Ford Fiesta, Renault Clio, Audi A4 (до 73,4%, благодаря новой модели), Volkswagen Passat и Fiat Panda (до 12,0%),завершает первую десятку. Год до даты, замечательный Гольф снова приводит (до 12,2%), опережая Peugeot 207, Opel / Vauxhall Corsa, Ford Focus, Opel / Vauxhall Astra, Ford Fiesta, Renault Clio, Audi A4/S4/RS4, VW Passat и Fiat Panda.National TrendsThe Великобритании рынка новых автомобилей сократился почти на 89 тысяч единиц в сентябре по сравнению с аналогичным месяцем 2007 года, падение на 21,2%, фактор, который оказал значительное влияние общего европейского общего рынка в течение месяца. "Сентябрь, как правило, успешным месяцем в Великобритании в связи с номерного знака изменения", говорит Шах. "Но Великобритания не одинока в терпят убытки, с Испанией вниз на 31,9% и Италия вниз на 5,9%. Никто не мог предсказать, падает, как это год назад, но в нынешних условиях они не являются полной неожиданностью. "Интересно, что Исландия, которая, как и другие ключевые европейские рынки в последнее время понесла значительные потери в банковском секторе, записанный наибольший процент падения в продаж новых автомобилей, снизилась на 47,6% удивительное. В другом месте,NT падения рынка были зафиксированы в Латвии (до 43,7%) и Ирландии (до 39,8%). Но это еще не все и пессимизма на рынках. Люксембург осуществляется строго по сравнению с очень низкой производительности в сентябре 2007 года, с 133%-ный рост регистраций новых автомобилей. Чешская Республика, Словакия и Кипр также записал существенно большем объеме новые рынки автомобилей в September.For года до даты, наиболее значительные падения были в Испании (до 258303 единиц, или 21,4%) и Италии (до 224823 единиц, или 11,6%), а наиболее значимые капель процент был в Латвии (до 34,3%) и Исландии (до 29,9%). Словакия и Литва записали наибольший рост с начала года на 21,1% и 20,0% соответственно. В условиях единичного роста французский рынок опережает Германии и Бельгии.