ГМ говорит новый завод, необходимых для продажи цель Китая

Компании General Motors Corp потребуется построить еще один автомобиль-сборочный завод в Китае, чтобы выполнить свои задачи удвоения ее годовой объем продаж в стране 2 миллиона транспортных средств в пять лет, сказал старший исполнительный среды.
 
"Мы довольно хорошо может решить много роста на данный момент не тратя много денег", Кевин Уэйл, руководитель М. China Group, сказал в интервью. "Мы, вероятно, потребуется не более одного нового объекта, чтобы добраться до 2000000 единиц".
 
Г-н Wale ничего не говорится, что ГМ уже планирует дополнительных фабрике в Китае. Он сказал, что большинство существующих предприятий США производитель авто "в Китае были спроектированы и построены с гибкость для расширения, а также, что ГМ будет пытаться выжать больше производственных мощностей из тех существующих установок.
 
ГМ, в котором выживает на государственных займов на дому, сказал на прошлой неделе он надеется увеличить свой годовой оборот Китая в 5 лет. В прошлом году ее продажи в Китае выросли на 6% до 1094561 автомобилей, в том числе продажи microminivans сделал с Wuling Автомобильные Ко, одним из своих китайских партнеров. Производитель США автоматического сказал тогда, что это будет расширять свои производственные мощности в Китае, а также ее портфолио продукта. Она планирует добавить 30 новых моделей в Китае в течение ближайших 5 лет, заявила пресс-секретарь.
 
ГМ в декабре открыла новый завод пассажирских транспортных средств в северо-восточном китайском городе Шэньян. Это растение, пятая 1, что ГМ работает с основным китайским партнером совместного предприятия SAIC Мотор Корпорация, начался рост производства Chevrolet Cruze, первый компактный седан франшизы Чеви в Китае. ГМ сказал, что новый автомобиль должен поступить в салоны дилеров в течение второго квартала этого года.
 
Кроме того, ГМ имеет два дополнительных заводов в ведении отдельных, трехходовые предприятие ГМ совместно работает с SAIC и Wuling. Эта компания производит и продает microminivans.
От: WSJ