Я думаю, Детройт нуждается в этом "тревожным сигналом". Они потратили десятилетия предоставления неудовлетворительных продукт и теперь они должны испытывать болезненные results.The последние 2 десятилетия был заполнен в основном с значка-инженерных моделей GM, который показывает сокращение расходов держать раздутый подразделений жив B / C своих клиентов "Дон" хочу изменить "и как" же-оле, оле-же "конструкции прошлый лет ... когда было не так много глобальных competition.I думаю, США Большой 3 находится в истинной конкуренции, кто не сможет быстрый. Мне нравится, что GM пытается поглотить Chrysler молодой окончательного делать то, что, вероятно, должны были сделать 10 лет назад. Как мы видели, это было ошибкой позволить Daimler-Benz, чтобы завершить свое "слияние равных" сделку, которая оказалась совсем не наоборот. Было очевидно, после первого месяца "собственности". Кто-нибудь спросить, сколько D-Benz акции Chrysler купил, чтобы сделать концепцию слияния реально? (Капитан), Кирк Керкорян забыл спросить, так что не чувствовать себя слишком смущенной. Черт возьми, ониld've пусть Ли Iaccoca покупке компании, когда он попытался, по крайней мере, он бы никогда принес больше поляризационный концепции до производства и, возможно, даже увеличить сток value.A GM покупку Chrysler будет жесткий пилюля для автогиганта в Во-первых, но мгновенное увеличение доли на рынке должны сделать это достаточно безболезненно позже. США Big 3 потратил столько лет конкурируют друг с другом, когда они должны были конкурировать с их зарубежными коллегами. Сейчас их получают возможность быть агрессивным и показать их мировых конкурентов, что они имеют в виду бизнеса.