Хили Баумгарднер, пресс-секретарь министерства энергетики США, подтвердил свое назначение на новости. Сьюард не отвечает на звонки на этой неделе с просьбой прокомментировать ситуацию. Министерство энергетики США пытается встретиться конгресса срок 30 ноября, чтобы написать правила для программы и запросили информацию из Большой тройки автопроизводителей Детройта. Автопроизводители заявили, что они совместно с Департаментом для обеспечения кредитов были быстро отправлены. В рамках этой программы, они могли бы сэкономить более $ 100 млн. в 1 млрд. долл. США на расходы по займам и искать пятилетней отсрочке выплат. Кредиты бы в тот момент, когда Детройт автопроизводителей горят за счет денежных средств и пытаются сократить расходы и заработать больше денег, чтобы повысить ликвидность. "Ford абсолютно обязательства по поставке ведущих экономии топлива и привлечения передовых технологий на рынок, и прямые кредиты помогут нам двигаться быстрее", сказал Форд Мотор Ко представитель Майк Моран. "Компания работает с Министерством энергетики для обеспечения программы получает осуществляется быстро.Департамент энергетики обратили гнев автопроизводителей и Мичиган законодателей в конце сентября после Министр энергетики США Сэмюэл Бодман направил письмо на Капитолийском холме, что предупредил он не может принять "шести до 18 месяцев или более", чтобы принять и распределить кредиты, ссылаясь на ряд юридических препятствий. "Министерство энергетики США всегда были открыты линии связи с автопроизводителей - отрасли, мы высоко поддержку - в рамках нашей программы повышения технологии транспортного средства, в частности," Баумгарднер сказал. Конгресс одобрил 7,5 млрд. долл. США на покрытие расходов и рисков невыполнения программы, которая была создана, но не финансируются, по в декабре 2007 года Закон об энергетике. Новости стало известно, что некоторые в администрации подняли вопросы о том, риски дефолта увеличились, и только часть из 25 млрд. долл. США должны быть взаймы. Баумгарднер отказался предсказать исход. "Мы начали нормотворчества. На данный момент, прогнозировать возможные результаты будут speculatory, сказала она. Автопроизводители в настоящее время оспаривается положениев программы кредитования, что говорит, что они должны доказать, что они "финансово жизнеспособными" без кредитов (требование закона) и тем, что вид залога правительство может искать кредиты. Вы можете связаться с Дэвидом Шепардсон на (202) 662-8735 или dshepardsondteom.