General Motors Corp, крупнейший США автопроизводитель, попросил министерство финансов на получение финансовой помощи, чтобы помочь завершить слияние с Chrysler LLC Cerberus Capital Management LP, промышленности сообщили источники.

Секретарь Казначейства Генри Полсон предпочел бы какого-либо финансирования приходят от 25 млрд. долл. США в займы под низкие проценты утвержденной в прошлом месяце для автомобильной промышленности для создания более эффективных транспортных средств, а не US $ 700-миллиардов банковской системы спасения, сообщили источники.

GM попросил руководителей казначейства рассмотреть вопрос о принятии пакета акций компании, хотя правительство не хотят этого делать, в соответствии с Bloomberg News. Федеральная помощь может повысить наличные деньги для убыточных автопроизводителей, пока они ждут слияния экономии, что аналитики говорят, что могут потребоваться месяцы реализовать. Американского рынка автоматического может сократиться в этом году наименьшее с 1993 года, как кредитный кризис и замедление экономики обжимной спроса.

"Эти компании являются как больно, 'сказал Людовик Lataif, бывший Ford Motor Co руководитель, который в настоящее время декан школы Бостонского университета управления. "При отсутствии государственного вмешательства, это трудно понять, как это слияние имеет смысл.

GM и Chrysler, третий по величине американский автопроизводитель, не комментируя их обсуждения, и ни один не Cerberus, выкуп фирма управляется инвестора Стивена Файнберга.

Автопроизводителей подсчитали, что сочетание потребуется 10 млрд. долл. США в новые акции, чтобы закрыть заводы, сокращать рабочие места, интеграции операций и добавить ликвидности, Wall Street Journal сообщила.

Хотя Конгресс одобрил программу автопроизводитель-кредита на 27 сентября, деньги, чтобы помочь преобразовать растений для создания более эффективных транспортных средств, не могут быть доступны в течение шести до 18 месяцев, и могут быть наложены ограничения о том, как деньги могут быть использованы.