Американский Автоперевозки ассоциации (АТА) опубликовал повестки дня безопасности дорожного движения он чувствует позволит сократить число погибших на дорогах США.

Платформа включает в себя 18 мер по улучшению безопасности дорожного движения. Данные рекомендации были разработаны по ATA безопасности Целевой группы.

"Безопасная езда и безопасной дороги являются коллективные усилия", сказал ATA президент и исполнительный директор Билл Грейвс. 'Всего сообщества, от автомобильных перевозчиков к правоохранительным органам автомобильной общественности и правоохранительных органов должны работать совместно, чтобы сделать наши дороги безопасными. ATA давно преследовал безопасности повестки дня. Большие ставки летальности грузовик и травмы уже на самом низком уровне с федеральным правительством начали сообщать цифры три десятилетия назад. Но мы должны продолжать поднимать планку для безопасности ".

Десять рекомендации направлены на улучшение грузовиков и легковых автомобилей производительности драйвера, в том числе: политика на использование не-интегрированных технологий при движении транспортного средства; политику поддержки равномерной тестирования CDL стандартов, поддержка CDL окончил лицензирования исследования; выступает за дополнительные парковки грузовиков, выступающей за национальных 65 миль / ч ограничения скорости; содействие расширению использования ремней безопасности, поддержка национальной программы улучшения поведения автомобиля-грузовика, поддержка красный свет камеры, поддержка окончания лицензирования водителей подростка, и поддержка более строгие нарушениями законов вождения.

На транспортном средстве стороны, ATA зовет: поддержка электронных скорость управляющих некоторых некоммерческих транспортных средств; скорость электронного управляющих всех больших грузовиках построено с 1992 года, и выступает за новые стандарты достоинства аварии.

ATA также выпустили пять рекомендаций по совершенствованию федерального надзора, в том числе: пропаганда национальной системы уведомления работодателя, создание федерального информационного центра для положительного наркотиками и алкоголем тестов из владельцев CDL; поддержки федерального реестра сертифицированных медицинских экспертов, создание политику, поддерживающую доступ к Драйвер национальных информационных ресурсов, а также поддержку требования безопасности для подготовки новых автоперевозчиков.