General Motors Corp и Ford Motor Co размещены более чем в 27 миллиардов долларов чистой lossesin первой половине 2008 года - и это было до deepeningeconomic замедление толкнул промышленности продаж до 25-летних минимумов.



Что ни автопроизводитель представит доклад на бис в thethird квартале могут быть перегружены потенциал ofChrysler слияния ООО в GM или различные другие сценарии некоторых или allof Auburn Hills, штат Мичиган автопроизводителя продаются.



Как ожидается, после мрачной третьем квартале результаты onFriday, заклейкой катастрофические недели, которая началась с reportsthat продаж американских авто упали до самых низких в годовом исчислении в aquarter века в первый месяц четвертого квартала.



Аналитики в среднем ожидали GM и Ford на должность потери ofroughly 2 миллиарда долларов каждый за третий квартал за исключением бывший пунктов, согласно Reuters Estimates.



Движение денежных средств остается ключевой для инвесторов, которые видели GM акции fallto 58-летнего минимума и Ford запас более чем четверть centurylow в октябре, как и доверия потребителей в США, который упал Тоа рекордно низкого уровня в октябре.



Дело объединить GM и Chrysler врезался в стену после Bushadministration исключено финансирование его на прошлой неделе, оставив anymerger между компаниями контингента на федеральном underthe помощи следующей администрации, люди, знакомые с переговорами сказал.



Октябре продажи упали от плохого к худшему среди financialsector неудач, которые вынуждены $ 700 млрд план по спасению в theUnited государств и многочисленных реквизит для банков в других странах.



"Авто компании просто не заработать деньги в рецессии," Morgan Stanley Адам Джонас аналитик сказал ссылки октября сведению toclients спад в европейской resultsthat автопроизводителя были так же, как соответствующие для американских компаний.



Хотя переговоры между GM и Chrysler-владельца CerberusCapital Management LP взяли большую часть внимания, Fordalso была дискуссии с политиками о challengesfacing промышленности и автомобилей.



"Мы просто хотим, чтобы убедиться, что мы по-прежнему ongoingdialogue и убедитесь, что бы ни случилось есть degreeof четности," Марк Филдс, президент Ford в Северной и Южной Америки, toldreporters на прошлой неделе.



Ford ранее в 2008 году сказал, что это ускорит планы tobring разработанный в Европе автомобилей в Северной Америке и конвертировать somepickup растений грузовик с производства автомобилей. Ожидается, toprovide обновления бизнес-плана в пятницу.