"Эта новость была разрушительной во-первых," сказал Джеки Уилсон, 39-летняя мать, которая провела 15 лет на заводе. "Все это я знаю. GM и других автопроизводителей США погрязли в спад продаж из-за экономического спада, жесткой или несуществующего кредита, и отсутствие доверия потребителей. Пока в этом году, GM только объявила 11000 США увольнений. Стресс на рабочих на заводе Морейн была монтажа с июня, когда GM объявила о своем намерении закрыть завод, потому что высокие цены на бензин ехали потребителей от внедорожников сделал там. Другие ГМ-растений может вскоре оказаться перед лицом подобной судьбы. В Janesville, штат Висконсин, GM прекращает подачу внедорожников во вторник, положив 1200 рабочих без работы. Завод будет оставаться открытым до июня производить грузовики вместе с Isuzu, но только около 50 работников останутся заняты для этого. Белый дом бросил GM и Chrysler LLC выживания в пятницу, предлагая $ 17,4 млрд. в спасательных кредитов. Но автопроизводители должны доказать свою жизнеспособность к 31 марта. Когданеопределенное будущее становится слишком много для работников Морейн, они сползают в недавно созданной "тихой комнате," убежище от грохот и вой сборочной линии, вилка грузовиков и поездов Долли, что скоро идти молчал. В тихой комнате, работники могут быть наедине со своими мыслями или торговлей проблемы с коллегой. И номер "духовного отражения" позволяет работникам принимать их обеденный перерыв, чтобы помолиться или встретиться с министрами, которые войск в растение предложить духовную бальзам. Обе комнаты были созданы рабочие и управления для облегчения перехода. Уилсон работает в краску дома, как лидер группы в финальной стадии картина процесса. Она знает, что она будет бояться видим первые из 500 белых GMCS обхода к ней вниз сборочной линии. Это будут последние автомобилей завод будет производить. "Когда мы видим их ближайшие, это действительно ударит, сказала она. Для некоторых рабочих, завод больше, чем просто рабочее место. Скотт Херст, 14-летний ветеран завода, мать иrandfather также работал там, общается с его сотрудниками. Он и 11 коллег формируются группы онлайн-игр. "Это было людей, которые фактически сделали его прекрасным местом для работы. Вы приходите в любой день, и вы были друзьями, 'сказал Херст, 35, Западной Милтон. "Это сделало его интересным." GM заняты 19000 работников в области Дейтоне в 1999 году, до спиннинг с ее разделения поставщиком Delphi. закрытия вторника завода внедорожник оставят 572 рабочих на заводе GM двигатель автопроизводитель владеет совместно с Isuzu. "Это был огромный город GM, а теперь не больше," сказал Джон Хайтманн, профессор университета Дейтона кто научил классов по истории автомобиля и его влияние на американскую жизнь. Валери Катчингс, директор по персоналу на заводе Морейн, заявил, что некоторые работники с нетерпением жду нового начала. "Может быть, они устали от производственной работы, сказала она. "Но другие - свое сердце, свою душу с GM, и они просто никогда не предполагали какой-либо другой вариант. Уилсон уже проданызагородный дом Майамисберг и переехала к родителям. Она принимает колледжах и надеется получить степень в уходе, делая ставку на работу в более безопасные отрасли здравоохранения. "Я никогда не буду в этом положении снова, сказала она. Херст, который работает в отделе связи после попадал в магазине теле и в других областях производства, планирует поступить в колледж и получить степень в области компьютерной техники. Кенни Робертс, который работал на заводе с 1985 года, не уверен, что он будет делать. "Я собираюсь искать работу, не возвращаясь в школу", сказал Робертс, 51, Западной Карролтон. "Но то, как обстоят дела, я, вероятно, не будет найдя ничего достойного. Робертс говорит, что он думает о Занимаясь лицензию на диск грузовых автомобилей, автобусов и тяжелой техники. Другая возможность заключается в перемещении в Питтсбурге. Кенни "Питтсбурга" является бешеный вентилятор Steelers, сезон-билета кто остался в том же отеле Питсбурге в течение 17 лет, когда он принял участие в играх. Он уверен, что он мог получить там работу.Лен Тернер, президент Международного союза электронных рабочих-связистов Америки Местное 798, заявил, что некоторые работники, скорее всего, выйти из области в поисках работы. Другие, по его словам, будет оставаться из-за семьи. "Реальности это я думаю, много людей будет страдать, - к сожалению - из-за состояния экономики, сказал он. "Но я думаю, что многие люди в конце концов на ноги порядке". Во вторник, рабочие будут собирать или посмотреть сборки окончательного автомобиля, очистить их шкафчики, в свою очередь, их значки ID и выйти завод двери в последний раз. Несколько колесо свои пустые красный комплектов в качестве сувениров. Отец Уилсон работал на заводе в течение 39 лет до выхода на пенсию. Она работала летом на заводе, ходя в школу и, наконец, начал работать там в 1994 году, привлеченный высокой зарплатой и хорошие преимущества. Она начинает плакать, как она думает о закрытии ворот и фары выходит в последний раз. "Мы потушить отличные продукты. Я всегдагордиться тем, что мы делаем здесь, "сказала она. "Я чувствую, что мы этого не заслужил.