Маранелло, Италия - Формула 1: союз между Ferrari и Tata сделала заголовки, но это на самом деле просто более высокого профиля продолжении отношений уже в place.In дополнение к личной дружбе соответствующих руководителей компании Ратан Тата Индии и Лука Кордеро ди Монтеземоло из Fiat и Ferrari, Tata была Формула 1 партнером Маранелло в течение трех лет с помощью Tata Consulting Services. Он был сдержан отношения, в которых Ferrari использовала информацию технология, разработанная компанией Tata, с командой инженеров Tata присутствовать на каждой гонке в течение сезона. Теперь Tata принимает более активную роль в качестве ключевого спонсора F1 Scuderia, с трехлетний контракт на расширение их партнерства. "Ferrari уже является профессиональный банк", говорит источник в Маранелло, который согласился быть откровенным с Inside Line на обещание анонимности. И действительно, ни Ferrari, ни материнской компании Fiat прибегли к государственной помощи, поскольку Монтеземоло и генеральный директор Fiat Group Серджио Маркионне естьEen у руля. Вместо этого, они построили завидной сеть маркетинга спонсорство, партнерство промышленных и мерчандайзинга. Источник сообщил, что Ил расположение Tata включает в себя "увеличил F1 вложенные деньги, плюс дополнительные средства для пока еще нераскрытых целей. Можно посмотреть на соглашение как соглашение о продаже процент Феррари Tata непосредственно, как и 5 процентов общей компании в настоящее время принадлежит инвестиционной группе Абу-Даби (не говоря уже парка Ferrari тему открытия там в ближайшее время). Кроме того, Tata имеет контракт на строительство Fiat Grande Punto и Linea автомобилей для индийского market.Some наблюдатели предположили, что Tata может заменить Marlboro как Ferrari F1's номер один спонсор, тем более, что реклама сигарет запрещена на автомобилях или форму не более расы центры. Как сообщается, хотя, спонсорство Tata появится только в качестве логотипа компании - не "Tata" название - на машины и одежду. В настоящее время, $ 25-миллионной плюс Marlboro в делоnsures никакой другой спонсор может занять свое место there.Meanwhile, появились сообщения, что Ferrari в деликатной состоянии, несмотря на объявление ранее на этой неделе автопроизводитель, что это была его лучшая продаж с начала года. Наш источник имеет иную точку зрения, говоря IL: "Не все хорошо. 612 Scaglietti, видимо, остановился основном производстве, и F430 заказы были больно тяжело запуск Калифорнии. "Хотя 599 GTB Fiorano заказы по-прежнему сообщается продан за несколько лет, доклады просочилась, что все будущие Феррари были положить на позднее сроков, пока мировая экономика improves.Last неделю Maserati, парень полуавтономных компании Феррари в Fiat Group, объявил, что сократит 2009 года объемы производства из около 10.000 единиц до 6000 из-за низкого спроса и заявил, что не будет возобновлять контрактов из 112 работников, которые истекают 31 декабря. Немедленная реакция профсоюзами рабочих было позвонить однодневный Wildcat забастовку в protest.There былот говорить о 300 увольнений происходит ближайшее также в Маранелло. Ли это произойдет, наблюдатели в Италии считают Ferrari будет необходимо сократить персонал агрессивно после первого квартала 2009.Inside линия говорит: даже золотая компании смотрят чуть менее блестящими в эти дни. Ищите много all'italiano ударов в обоих Модене и Маранелло, начиная с апреля 2009 года. А те, известный два года ждет может превратиться в три года. - Мэтт Дэвис, Корреспондент